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ななしのよっしん
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2010/04/18(日) 07:48:01
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ID: rNJo95GasC
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ななしのよっしん
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2010/09/11(土) 22:21:27
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ID: 7CTogFzPFa
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ななしのよっしん
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2011/01/29(土) 22:21:36
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ID: ONmfBS0zOS
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>>だったら本
厚木~新
松田を何とかしろ
マジレスするとこの区間は
駅間が長い。
この区間の
駅間
距離は3㎞とか
4㎞と
か普通。だいた
い町田まで
の急行
停車駅間ぐらいある。
そんなことを知らずに『
自称』
鉄道批評家(笑)とかが「本
厚木~新
松田で
急行に停
車駅減らせ」って言ってるのが一番うざい
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ななしのよっしん
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2011/05/12(木) 11:13:43
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ID: vwLl/x5lzq
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>>3 駅間長い以前に乗降が少ない
駅ばっかりだろ。
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ななしのよっしん
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2011/07/05(火) 16:06:56
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ID: DI5LOKzbVa
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>>だったら本
厚木~新
松田を何とかしろ
そこを
快速急行が
通過したら、
ロマンスカーの存在意義が……
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ななしのよっしん
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2012/05/18(金) 18:42:59
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ID: G3SuR1vGJZ
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それでも
急行が停
車しない理由は「速達性を損なう、3
駅連続停
車になるから」。
なら両端とも
急行通過の
鶴川にも
急行を停めてあげてください・・・
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ななしのよっしん
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2012/05/18(金) 19:00:45
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ID: sO7CV29Jc6
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うーん、
小田急相模原が
急行停
車駅になると
駅に止まる
列車の本数が増えて、結果
駅隣の
踏切がさらに
開かずの踏切化してしまう=並走する
街道がさらに
渋滞するから私はちょっと勘弁かなぁ
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ななしのよっしん
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2019/03/16(土) 20:45:17
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ID: NyXYMwLnvq
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そもそもオダ
サガに
急行は必要ないかなー。
町田から2
駅、
相模大野から1
駅だし、相武台前みたいに
通過待ちしないし、意外と便利だと思うんだよね。
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ななしのよっしん
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2023/04/20(木) 19:53:54
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ID: wzehJKKuGu
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