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この記事は小田急線の駅の記事です。 JR横浜線の駅の記事については 相模原駅へどうぞ。 |
小田急相模原駅とは、神奈川県相模原市にある小田急電鉄小田原線の鉄道駅である。
通称「オダサガ」。
概要
| 小田急相模原駅 | |
|---|---|
| おだきゅうさがみはら Odakyu Sagamihara |
|
| 基本情報 | |
| 所在地 | 神奈川県相模原市 南区南台三丁目20-1 |
| 所属事業者 | 小田急電鉄 |
| 所属路線 |  小田原線 |
| 駅番号 | OH 29 |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗降人員 | 51,545人/日 （2023年度） |
| 開業年月日 | 1938年3月1日 |
| 備考 | |
|
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| 駅テンプレート | |
| 小田急相模原 おだきゅうさがみはら |
|||
|
Odakyu Sagamihara | 
|
|
| 相模大野 Sagami-Ono |
相武台前 Sobudai-mae |
||
相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、橋上駅舎を持つ。改札は2階に1ヶ所、出入口は北口と南口の2ヶ所に分かれている。利用者数は小田急電鉄全70駅中20位で、急行が通過する駅の中では鶴川駅、千歳船橋駅に次いで3番目に利用者数が多い。
急行が停車しない理由は「速達性を損なう、3駅連続停車になるから」…本厚木駅～新松田駅間は全駅停車するのに…。ちなみに江ノ島線の東林間駅も同様である。その東林間駅まではほぼ直線でつながっており、徒歩20分ほど。
当駅開業に前後して、旧陸軍により軍の施設が沿線に多く作られている。当駅は東京第三陸軍病院(後の国立相模原病院)の設置に合わせて開業したが、施設と無関係に周辺地域の通称である「相模原(相模野)」を由来として「相模原駅」と命名された。しかし、横浜線に新設する「相模原軍都」の玄関口となる駅(相模原駅)に名称を取り上げられ譲る形で1941年に現名称に改められた。小田急の駅で初めて社名が付いた駅名であり、多摩線の「小田急永山駅」開業までは唯一の存在であった。
北口側は近年再開発が行われ、2007年12月2日に商業施設・市の文化施設・住居からなる複合施設「ラクアル・オダサガ」が開業した。
2013年10月10日には県道を挟んで北側に商業施設・医療施設・住居からなる複合施設「ペアナードオガサガ」が開業した。駅舎や「ラクアル・オダサガ」とは横断デッキによって直接結ばれている。
ホーム
| 番線 | 路線 | 行き先 | ホーム |
|---|---|---|---|
| 1 | 小田原線 |
■本厚木・小田原方面 | 
|
| 2 | ■登戸・新宿・ 千代田線 綾瀬方面 |
隣の駅
| 種別 | 隣の駅：上り (登戸・新宿方面) |
当駅 | 隣の駅：下り (本厚木・小田原方面) |
|---|---|---|---|
| 快速急行・急行 | 相模大野駅 (OH 28) | 通過 | 海老名駅 (OH 32) |
| 通勤準急・準急 ・各駅停車 |
小田急相模原駅 (OH 29) | 相武台前駅 (OH 30) |
追記
- JR横浜線の相模原駅とは直線距離で9kmほど離れており、まったく別の駅である。とはいえ前述のように「相模原」は本来このあたりの地域を指す名称であった。
- このJR相模原駅には多摩線が延伸・連絡する計画があるのだが、その際に当駅名がどうなるのかは未定…というかどうすんの…？
関連動画
関連項目
外部リンク
| 管理駅 | 所属駅 | |
|---|---|---|
| 相模大野駅 | 小田原線：小田急相模原駅 | 江ノ島線：東林間駅 |
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