ニコニコ大百科

磐越西線は普通列車は全列車各駅停車ではありません。
・猪苗代湖畔は全列車通過
・原則として堂島・笈川・姥堂・会津豊川の4駅は通過 (朝夕の一部気動車列車のみ停車)

鉄道趣味においては何かと興味深い路線

新津～会津若松間はしんどかった。
ボックスシートだから楽だと踏んでたわ。

震災の影響で迂回貨物が運転されてますね。頼もしい限り。

>>sm14111686

昔は中山宿駅にスイッチバックがあったんだよな
それくらい高低差のある路線なんだが
DD51の重連でよく通せたもんだ＞ガソリン運搬車

あいづライナーの485系が国鉄特急色になったよ
ずいぶん前にね

新潟側の非電化区間はそのうち廃止されるかも
新潟福島に大雨が降るたびに路線が崩れとるからなぁ

ちょっと前まで磐越東線へ気動車が直通していた覚えがある
直通といっても｢終点郡山です。この列車は郡山に着きましてしばらくいたしますと磐越西線いわき行きになります｣的な奴だったと思う

列車交換の可否を併記するなら信号場も書いた方がいいんじゃないかな？

会津若松駅でSuica使えるようになってた

ひぇ～鉄橋が……

磐越西線の将来限りなく暗くてﾜﾛﾀwwwwww
ﾜﾛﾀ……………………(泣)

現在流された鉄橋は復旧済み。