ニコニコ大百科

放屁本線ではない
ましてや包皮本線でもない

>>1
「ほうひ」だけだと変換候補に挙がらないが、「ほうひほんせん」だと変換される。そんなふいんき。

削除しました

受難だよな
豊肥本線はなんとか復旧してくれると思うけど、南阿蘇鉄道はかなり厳しい道のりになりそう

この前の台風による中判田(※)の線路崩落がやっと復旧したが
国道10号もだが、あそこが崩れると一気に交通が止まるんだよな…

(※)第一報は旦野原で後に中判田に修正されさたが、実際の地名は高江
ここでは修正後の報道に合わせた

2020年8月8日復旧見込み！
4年か…長かった

縁あって熊本に行く予定ができて、折角だから乗ってみた
阿蘇駅から肥後大津駅までが不通だったんだけど、特に立野辺りのバラストとか枕木が一新されてて、一番被害が大きかったんかなって感じた。立野トンネルも綺麗になってたし
あとはスイッチバックがなんか楽しかった

地方交通線ではあるものの、熊本-肥後大津の間は地域の足として幹線並みに利用者が多い。
実は熊本駅で接続する鹿児島本線（鳥栖-八代の区域）よりも運転本数が多いのだ。

熊本空港アクセス鉄道、インバウンド戻れば需要あるだろうしJR九州も乗り気だから実現しそうだなあ
JR九州が肥後大津分岐がいいって言ってるけど、実際今の豊肥本線は熊本〜肥後大津間の本数多いからそのまま伸ばせば乗り換え不要になると言う（他の駅だと本数問題で乗り換えが必要になる。肥後大津切る訳にもいかないし）