山陽電鉄本線が発着する駅で、駅周辺には食料品メーカーなどの工場が集中している。
無人駅であり駅舎そのものはシンプルな造りとなっているが、バリアフリー化が完了している。また、工場勤務の人が利用している為高砂市の玄関駅である隣の高砂駅よりも利用者が多い。
ホームは2面2線で、構内ではややカーブを描いている。また、ホームの連絡はバリアフリー化されている跨線橋とされていない地下道で行われている。
S特急と普通列車が停車する他、ラッシュ時に限り直通特急・山陽特急も停車している。
2013年2月12日に、阪神梅田行き特急電車(6両編成)が車両運搬用トラックと衝突し、弾みで1・2両目が脱線する事故がおきた。列車は傾いたまま走行し、約170m先にあった当駅のホームに乗り上げて止まった。
下り | 本線 | 山陽姫路方面 |
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上り | 本線 | 山陽明石方面 |
隣の駅 | 当駅 | 隣の駅 |
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伊保駅 | 荒井駅 | 高砂駅 |
掲示板
2 ななしのよっしん
2017/11/04(土) 08:38:25 ID: tsZrW5PNMh
アライさんはよく脱線するからな
3 ななしのよっしん
2018/06/19(火) 16:07:16 ID: CxJn4Cm/SS
サントリー、カネカ、三菱重工、神戸製鋼、キッコーマンと大企業の工場が複数あるおかげで通勤利用客がとても多い
昔は閑散とした駅だったが渋滞対策、労災対策として公共交通機関通勤を推奨した結果利用客が倍増して普通だけの停車駅から特急停車駅になったんだよな
4 ななしのよっしん
2024/05/01(水) 17:18:31 ID: kY0QMTgloe
兵庫県には『荒井駅』と『新井(にい)駅』がある
就活で隣の県から姫路駅まで来ていて、そこで「荒井駅へ行く電車に乗りたい」とハッキリ口で伝えたのに「新井駅」へ向かう電車まで案内して発車する時まで世話してくれた駅員は今でも許していない
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最終更新:2024/12/31(火) 00:00
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