とっとりライナーとは、米子~鳥取間を山陰本線経由で運行する快速列車である。かつては出雲市駅まで運行されていた。
山陰本線鳥取駅~米子駅間で運行されている快速で、1985年に運行が開始された「わかとりライナー」が前身列車となっている。かつては出雲市駅までが運行区間となっていた。
「とっとりライナー」の名称は1994年に「わかとりライナー」の速達列車に対して使用が開始された名称であり、1997年に全快速が「とっとりライナー」化されている。
現在は特急「スーパーまつかぜ・スーパーおき」の補完も兼ねて運行されている。
山陰本線高速化以前はキハ58系で運行されていたが、高速化後はキハ121系・キハ126系に置き換えられている。
かつては境線や因美線への乗り入れも行われていたが現在は行われていない。
ほとんどの列車で行き違いを行うため、速達便でも1時間20分台を切る列車はない。但し、2時間台になる列車もない。
一番停車駅の多い列車で、通過駅は6駅。【2012年8月現在】
停車駅は列車や時間帯により異なっているが、千鳥停車を行っている。また、基本的に鳥取駅~米子駅間での運用であり、出雲市駅まで運行されていた際には米子駅~出雲市駅間は各駅に停車した。 米子~出雲市間は土曜・休日運休である。
2022年3月12日のダイヤ改正で山陰本線の利用状況を踏まえた運用効率化が図られた結果、大幅に本数が削減され平日は鳥取駅~米子駅間の1往復、土休日は米子駅発鳥取駅行きの1本のみとなった。
加えて平日に運行される下り列車は鳥取駅から浦安駅まで各駅停車と区間快速化された。
| 駅名 | 米 子 |
伯 耆 大 山 |
淀 江 |
大 山 口 |
赤 碕 |
浦 安 |
由 良 |
下 北 条 |
倉 吉 |
松 崎 |
泊 | 青 谷 |
浜 村 |
宝 木 |
末 恒 |
鳥 取 大 学 前 |
湖 山 |
鳥 取 |
| 鳥取行き | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | → | ○ | ○ | → | → | ○ | ○ | ○ |
| 米子行き | ○ | ○ | ← | ← | ○ | ○ | 鳥取駅~浦安駅間各駅停車 | ○ | ||||||||||
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最終更新:2025/12/13(土) 03:00
最終更新:2025/12/13(土) 02:00
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