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1 ななしのよっしん
2008/11/22(土) 20:56:14 ID: sP7CzWhLBU
伊勢崎市民の両毛線ユーザーです。
概要のところに、熊谷に出向くのが主流って書いてありますが、熊谷よりも本庄のほうが主流です。プレミアム会員の方、編集をお願いします。
両毛線の中でも、桐生~小山は比較的本数が少ない上、桐生以西よりも風景が田舎なので、いつも乗っていて、飽き飽きしてきてしまいます
昔は、東北本線・高崎線との直通列車も(優等列車も)あったのですが、今はこの有様で、地元民として、なんと言って良いものか・・・。
運賃も高いので、東京に出向くときは、専ら東武を利用しています。りょうもう号で直通していますしね。
でも、大回りで115系に乗れる区間でもあるので、ぜひ来てみてくださいね!
長文失礼いたしました。
2 ななしのよっしん
2008/12/15(月) 01:34:33 ID: WbmzQMhkMd
3 やかん
2009/03/30(月) 22:34:06 ID: dS4/Odd5oh
>>1
なおしましたよ
自分も伊勢崎市民です
今気になるのは伊勢崎駅立体化工事です
あの駅舎がどうなるのか・・・・・
4 ななしのよっしん
2009/03/31(火) 18:28:29 ID: sP7CzWhLBU
>>3
編集ありがとうございます。1です。
伊勢崎市民の方ですか。これからも、よろしくお願いします(笑)。
ローカルネタになってしまいますが、
先日、伊勢崎駅東側の、旭町踏切(自動車通行止の踏切)付近で、
工事現場の方に聞いたのですが、
新しい駅舎が完成するまで、あと2年かかるそうですね。
新しい駅舎では、JRと東武の駅舎が分かれると聞きましたが、
それ以上詳しいことは、分かりません・・・。
今回の工事を機会に、駅前がもっと活気付くと、いいですよね。
5 ななしのよっしん
2009/10/10(土) 15:44:23 ID: 1+p60NEhcC
091008台風18号で平常運行した線
空っ風で鍛えられた風属性抵抗は伊達じゃない
6 ななしのよっしん
2010/01/22(金) 18:04:19 ID: yUxj+YKmF5
軽量アルミorステンレス製の新型車両がなかなか入らないのは空っ風対策なのかな?(新前橋~前橋間のE231があるが。。。)
7 ななしのよっしん
2011/04/26(火) 22:20:31 ID: 7o9jNSOt0b
何げに沿線には、魔法少女のいる街、3駅東にはねじ巻き付き女の子がいる街がある。
8 ななしのよっしん
2011/07/16(土) 23:00:12 ID: gWBZhcXzWw
>>7
つ岩舟駅
秒速5センチメートルの舞台になった駅
9 gt5
2011/07/17(日) 12:06:00 ID: eLEhBF40C4
日常も入れるべきでは?
10 Conturbatio
2011/07/26(火) 10:12:57 ID: Oz9BOicta9
11 ななしのよっしん
2011/08/19(金) 20:10:19 ID: 53CjilEh/V
12 ななしのよっしん
2011/08/19(金) 20:26:52 ID: Q69x1X/de6
足利駅と東武の足利市駅は接続している気がしない
特に冬場の中橋は風が強烈すぎてやってられない
13 ななしのよっしん
2012/09/27(木) 23:37:04 ID: +mfvgdmt23
>>5
そういやめったに遅れないな・・・
通学で使うが東武と合わせて安定感抜群。
14 ななしのよっしん
2014/01/19(日) 23:52:04 ID: ShN0vSDmXU
15 ななしのよっしん
2014/01/20(月) 23:00:25 ID: Jr2GZYXHIY
高崎線宇都宮線水戸線といった周辺の路線と比較しても、
際立って走行中に揺れる路線だと思う。
いまだに115系使ってるせいもあるんだろうけど、
それにしても脱線するんじゃないかって恐怖を感じる程度には揺れる。
16 ななしのよっしん
2014/06/14(土) 19:31:57 ID: nrNVcUCWwQ
誰かお願い~~~。
岩舟駅の「所在地」の欄を、修正してほしい~~~~。
2014年4月5日を以て、岩舟町が栃木市に吸収合併されたことにより、
「栃木県栃木市岩舟町」となったワケなんですヨ~~~~。
(コレにて、「下都賀郡」の名は、野木町と壬生町でのみで使用される事に)
17 ななしのよっしん
2014/10/15(水) 22:03:54 ID: 2DVq7222TK
関連する作品の日常のとこ、高崎問屋町駅も出てるから(立花みほし初登場回)追加してほしい
18 ななしのよっしん
2015/04/14(火) 12:39:27 ID: XPUCBTijhf
前橋~小山間は東武に売り払った方が地域にとってプラスになると思う。
19 ななしのよっしん
2016/01/28(木) 21:12:37 ID: e15SERQGgi
いやー、最寄り駅が小俣の群馬県民だが、生まれてこの方一回も乗ったことねぇなw>両毛線
むかーし深夜に一回だけ見たんだが、確か『残像カフェ』ってバンドのPVが、小俣・足利工大間辺りを使ってたな。
20 ななしのよっしん
2019/02/06(水) 23:34:43 ID: EfUAP3fk1V
知らない間に伊勢崎~小山が1時間に1本まで減っててびっくり
しかも宇都宮発の快速からの小山での接続が最悪(ホームから出て行く両毛線が見える)当然次は1時間後。
この場合高崎はもちろん、前橋大島までは大宮経由で行ったほうが早く着くみたいだな
さらに久喜から東武経由なら(りょうもう号に乗ることになるが)佐野、足利(市内)、桐生(市内)、伊勢崎も早く着ける。
あとは栗橋から東武日光線経由で栃木駅も僅かに先着する。
21 削除しました
削除しました ID: lmtYi+vnY8
削除しました
22 ななしのよっしん
2019/10/16(水) 03:09:54 ID: zlJX1MDaGa
台風19号の被害
大平下駅から栃木駅間
https://
大平のカインズホーム水没
https://
23 ななしのよっしん
2021/08/06(金) 03:26:05 ID: 9zdfHplM+q
足利市民だが全く使わない。東京方面に行くなら東武線で地下鉄直通線に乗るか、久喜で宇都宮線に乗り換える方が安上がりで早い。それに沿線に行くなら北関東自動車道で十分。
一言でいうなら、不要ではないが出番が無い路線。
24 ななしのよっしん
2021/11/12(金) 17:39:04 ID: LBrTP+QqZt
>>23
言ってることが廃止検討されて反対してる自治体とそっくりだよそれ
BRTにした方がいいって提案してたらまだ建設的なこと言ってるなと思うが
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