明治時代の繁華街と言えば巣鴨。池袋は町外れの土地に過ぎなかった。1885年に品川線(現在の埼京線の一部)が品川~赤羽間で開業したときも、途中には目黒駅・渋谷駅・新宿駅・目白駅・板橋駅が先に開業しただけで、池袋には駅そのものが無かった。
1903年、山手線が田端まで開通したときに、どこから品川線と分離させるかが問題となった。当初は目白駅から分岐させる予定だったが、地形上不利だったため、新たに池袋駅を建設したのが始まりである。
1914年、東上鉄道が開通。1915年、武蔵野鉄道が開通。両線とも池袋は仮乗降場に過ぎず、最終目的地は巣鴨駅だったが、東京府(現・東京都)の指示によりやむなく池袋止まりに。その後、武蔵野鉄道は西武鉄道池袋線に、東上鉄道は東武鉄道東上線へと、それぞれ名前を変えた。
それから90年余。池袋駅は1日平均のべ250万人が利用する日本屈指のターミナル駅となった。これは全世界の中で新宿駅に次いで2番目の乗降客を有する(もしくは新宿駅、渋谷駅につぐ3番目)。かつては300万人を超えていたが、これも少子化の影響か。特に、埼玉・東京都北西部からは東武東上線・西武池袋線・埼京線(湘南新宿ライン)という主要3路線が集まることから、山手線内の駅の中では埼玉色が強い。対極的に、渋谷駅は神奈川色が強い。
待ち合わせ場所として利用されるのが、東口の階段直下にある「いけふくろう」像前。渋谷駅のハチ公に対して作られた物。でもスペース的に狭い。西口のメトロポリタンプラザ地下1階(噴水広場)のほうが広くて明るい。
西口に東武百貨店と東武池袋駅、東口に西武百貨店と西武池袋駅があり、初めて来た人は戸惑ってしまうであろう。しかし、池袋駅前にある某家電小売店のテーマソングを覚えてしまえば、かえって分かりやすくなる。ついでに、ライバル店も出現した。
東京に不慣れな人に駅前で「新宿に行くには何に乗っていけばいいんですか?」と聞かれることも、あるかもしれない。もしあなたが心優しい人であるならば、「丸ノ内線なら乗り換え無しで新宿に行けますよ」などと勧めてはならない。 間違ってはいない。確かに間違ってはいないが、絶対に勧めてはならない。
路線名 | 隣の駅(上り・南行方面) | 隣の駅(下り・北行方面) |
---|---|---|
■山手線 | 目白駅 | 大塚駅 |
■埼京線 | 新宿駅 | 板橋駅 |
■湘南新宿ライン | 新宿駅 | 赤羽駅 |
■成田エクスプレス | 新宿駅 | 大宮駅 |
■東武線直通特急 「(スペーシア)日光・きぬがわ」 |
新宿駅 | 大宮駅 |
■スーパービュー踊り子 | 新宿駅 |
路線名 | 隣の駅(上り) | 隣の駅(下り) |
---|---|---|
■東上本線 (普通) |
― | 北池袋駅 |
■東上本線 (準急・急行・快速) |
― | 成増駅 |
■東上本線 (快速急行) |
― | 和光市駅 |
■東上本線 (TJライナー) |
― | ふじみ野駅 |
路線名 | 隣の駅(上り) | 隣の駅(下り) |
---|---|---|
■池袋線 (各駅停車) |
― | 椎名町駅 |
■池袋線 (準急・快速・通勤準急) |
― | 練馬駅 |
■池袋線 (急行・快速急行・通勤急行) |
― | 石神井公園駅 |
■池袋線 (特急「むさし」「ちちぶ」) |
― | 所沢駅 |
路線名 | 隣の駅(新宿三丁目・有楽町方面) | 隣の駅(小竹向原・和光市方面) |
---|---|---|
丸ノ内線(M-25) | 新大塚駅(M-24) | ― |
有楽町線(Y-09) (各駅停車) |
東池袋駅(Y-10) | 要町駅(Y-08) |
有楽町線(Y-09) (準急) |
東池袋駅(Y-10) | 小竹向原駅(Y-06) |
副都心線(F-09) (各駅停車) |
雑司が谷駅(F-10) | 要町駅(F-08) |
副都心線(F-09) (急行・通勤急行) |
新宿三丁目駅(F-13) |
小竹向原駅(F-06) |
JR東日本 | 東武鉄道 | 西武鉄道 | 東京メトロ | 合計 | |
2010年度 | 1,088,444 | 467,770 | 476,989 | 476,336 | 2,509,539 |
2011年度 | 1,089,524 | 464,908 | 472,022 | 470,284 | 2,496,738 |
2012年度(暫定) | 1,101,512 | 464,908 | 479,467 | 483,952 | 2,529,839 |
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最終更新:2024/05/18(土) 00:00
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