シグマブレードツヴァイ(Sigma Blade Zwei)とは、ヨーヨージャムが発売したヨーヨーの名である。
概要
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https://twitter.com/KAMON_Yammani/status/1421385626566287364
2004年ワールドヨーヨーコンテストにてプロトタイプが限定販売され、製品版の発売は2005年。
「ヨーヨージャム・シグマブレード」の後継機にして問題作。
普通、ストリングトリック機において「全幅」と「トラピーズ有効幅(トラピーズをしたときにストリングが乗る範囲)」はほぼ同義であり、狭い隙間に通すため幅を狭くすれば、トラピーズは成功しづらくなる。
島田は、全幅を変えずにトラピーズ有効幅を広げる奇策として、フチの部分を尖らせることにした。
金属リム機種で。
こうしてできた「シグマブレードツヴァイ」のプロトタイプは、見た目からして危険極まりない代物で、手を傷だらけにしてのプレイを覚悟せねばならなかった。本人のBlogには、「初心者には超おすすめできません。ケガしても知りませんよ？」と書かれたほど。
いくら自己責任と言っても、製品として問題があるレベルであったため、いったん発売中止になる。
しかし発売を要望する声は多く、2005年に正式発売。リムは若干丸められている。
レスポンスシステムは、組み替えてスターバーストとWOリングにすることを想定し、プロトタイプではハイブリッドスターを採用していた。
製品版では、本人のプレイスタイルの変化もあって、両面Oリングになっている。
限定版
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https://twitter.com/engagekraid/status/1250666762959536134
同人誌『YoYo Girls Style Stage 03』の付録としてついてきた限定版。
シグマブレードゼクス
プロトタイプ版「ツヴァイ」が発売中止になった後、製品として問題ないレベルまで修正する旨が発表されたが、この際島田は「Zwei EX」で「ZEX」にしようかな、と発言していた。
翌2005年、本人のBlogにその「シグマブレードゼクス」と称して「ヨーヨージャム・ヒットマン」のようなアルミリム機種が掲載されたのだが、それが4月1日。エイプリルフールの冗談であった(正体は初代「シグマブレード」のプロトタイプであった由)。
その後製品版が発売されたが、結局「シグマブレードツヴァイ」のままであった。
関連動画
関連項目
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