上溝駅とは、神奈川県相模原市中央区にある東日本旅客鉄道(JR東日本)相模線の鉄道駅である。
概要
| 上溝駅 | |
|---|---|
| かみみぞ - Kamimizo | |
| 基本情報 | |
| 所在地 | 神奈川県相模原市 中央区上溝七丁目19-13 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道 |
| 所属路線 | ■相模線 |
| 駅番号 | なし |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 乗車人員 | 6,022人/日 (2024年度) |
| 開業年月日 | 1931年4月29日 |
| 備考 | |
| 駅テンプレート | |
| 上 溝 | ||||||||
| か み み ぞ | ||||||||
| 番 田 | 南橋本 | |||||||
| Banda | Kamimizo | Minami-Hashimoto | ||||||
単式ホーム1面1線を有する、相模線唯一の高架駅。2001年より供用開始された駅舎は高架下に立地し、改札は1階に1ヶ所。エレベーター・エスカレーターも設置されている。2階ホームはあまり広くないため、朝夕ラッシュ時や「上溝夏祭り」開催時などは、ホームの混雑が甚だしい。
相模鉄道(現・相模線)の開業と同時に開業。当初は「相模横山」駅と名付けられたが、1935年に「本上溝」駅に改称、1944年の国有化に際し現在の駅名に改められた。ちなみに建設時から築堤上に立地しており、交換設備は存在したことが無い。
高架化に付随して駅前広場(バスターミナル・タクシー乗り場)が整備され、北東の丘の上と結ぶ大きな歩道橋が供用開始された。以前のバス停は交差する県道57号線上にある中間停留所で、名称は『上溝駅下』であった。折返場は西隣の『上溝(旧)』バス停に設けられていたが、当駅のバスターミナル供用開始に際し、当バス停が名称と機能を引き継ぎ『上溝駅下』⇒『上溝(新)』へ、『上溝(旧)』⇒『上溝中央』と改称した。停留所名に『駅』がつかなかったのは、運行する神奈中バスの内部事情が要因である。2001年当時は方向幕を使用しており、『上溝(旧)』を起終点とする路線がそれなりに存在することから、『上溝駅』としてしまうと方向幕の更新に相当の出費が生じる。そうした出費の回避のためと推測される。
隣の駅
| 隣の駅:上り(海老名・茅ケ崎方面) | 当駅 | 隣の駅:下り(橋本方面) |
|---|---|---|
| 番田駅 | 上溝駅 | 南橋本駅 |
駅周辺
歴史的には複数の街道が交差する交通の要衝で、かつての相模原の中心であった。戦後、当駅近隣より北東の台地上が著しく発展したこともあり、いささか静かな街並みに変貌しつつある。当駅からは距離があるが、西を通る国道129号上溝バイパス沿いには物流センターや工場が立地している。
付記
- 小田急電鉄多摩線は、JR横浜線相模原駅への延伸が計画されているが、実は相模原駅から先、当駅への延伸構想も一応存在する。更にいえば当駅からさらに南進し、最終的には本厚木駅に至る、という構想もある…実現するかどうかはかなりあやしいけどね…。
関連動画
関連項目
外部リンク
| 直営(駅長配置)駅 | 所属駅 |
|---|---|
| 橋本駅 | 相武台下駅 - 下溝駅 - 原当麻駅 - 番田駅 - 上溝駅 - 南橋本駅 |
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