K1600GT/K1600GTLとは、ドイツのBMWが製造しているツアラータイプのオートバイ(大型自動二輪車)である。
概要
K1600GT/GTLは2011年発売。日本では2012年9月20日発売。
このマシン最大の特徴は1.6リッター直列6気筒エンジンを搭載している点である。
ほかにも、コーナリング中に進行方向先へ自動的にヘッドライト方向を変えられる「アダプティブヘッドライト」や、トラクションコントロール、ABS、電子制御サスペンション、電動スクリーン、オーディオシステム、グリップ＆シートヒーターなど長距離ツーリングを快適にこなす電子装備を満載している。
GTとGTLの違い
- 燃料タンク容量(GT:24L GTL:26L)
- シート形状・シート高(GTLのほうが若干低い)
- 車体サイズ(GTLのほうが若干大きい)
- 車重(GTLのほうが若干重い)
- リアボックス(GT:オプション GTL:標準装備)
- オーディオ/ラジオ(GT:オプション GTL:標準装備)
スペック
| GT | GTL | |
| 全長 | 2324mm | 2489mm |
| 全幅 | 1000mm | |
| 全高 | 1440 | 1465mm |
| ホイールベース | 1680mm | |
| シート高 | 830mm | 750mm |
| 乾燥重量 | 306kg | 321kg |
| 装備重量 | 332kg | 348kg |
| エンジン形式 | 水冷直列6気筒 | |
| 吸排気弁構造 | DOHC4バルブ | |
| 総排気量 | 1648cc | |
| ボア×ストローク | 72mm×67.5mm | |
| 圧縮比 | 12.2:1 | |
| 最大出力 | 160PS/7750rpm | |
| 最大トルク | 17.8kgf/5250rpm | |
| 燃料供給装置 | 燃料噴射装置 | |
| 燃費(上段:90km/h 下段:120km/h 定地走行100km連続走行時のテスト値) |
22.2km/L 17.5km/L |
21.7km/L 16.9km/L |
| 燃料タンク容量 | 24L、ハイオク指定 (そのうちリザーブ4L) |
26L、ハイオク指定 (そのうちリザーブ4L) |
| トランスミッション | 常時噛合式6速MT | |
| クラッチ形式 | 湿式多板・油圧式クラッチ | |
| 駆動方式 | シャフトドライブ | |
| タイヤサイズ | 前:120/70ZR17 後:190/55ZR17 |
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| ブレーキ | 前:320mmダブルディスク、4ポットキャリパー 後:320mmシングルディスク、2ポットキャリパー ABS標準装備 |
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| サスペンション | 前:ストラット 後:パラレバー |
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| フレーム形式 | アルミニウム製ブリッジ (※エンジンをフレームの一部分として利用) |
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| 価格 | 285万円 | 300万円 |
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関連項目
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