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61 ななしのよっしん
2025/10/21(火) 22:40:18 ID: 9Et1BEcjPq
レスメニュー
>>60の自己レスだけど、追加料金の要らない一般形車両で車体傾斜があるもの、記事本文にもある通りJR北海道キハ201系が存在してた（空気ばね式）
調べた限り日本で唯一の事例だったけど、JR北海道が2010年代に起こしまくった不祥事の後始末で、傾斜装置を止める羽目になった
結局のところ、車体傾斜が使える一般形車両は実質的に存在しない

各駅停車向けの車両はともかく、快速向けなら車体傾斜を取り入れる余地はありそうなのになあ
特に有料特急並の速達効果を発揮している、JR西日本の新快速や、京急の快特なら導入効果も大きそう
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