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SOUND OF ENGINEでTS050とウィナー同士のデモランやってくれたら成仏できる

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ベルギー人コンサルタントの暗躍に触れて欲しかったな。

欧州人「日本人ノヨウナ猿ニ格式アル大会ノたいとる持タレタクナイ。ますたーずノ松山ノ優勝モ欧州デハ無カッタ事ニサレルダロウ。」

今日はル・マン優勝から30周年記念だね

調べれば調べるほどベルギー人コンサルタントの有能さに驚かされます。レギュレーションに関する政治力や相手チームの国民性を逆手に取った戦略とか、勝つ為のチーム内の駆け引きとか。
勝つ為に来たのだからボーナスはいらないとか言ってしまうのカッコ良すぎる。

最高速372km/hって嘘で、実際は320km/h台中盤らしいね。エンジニアの計算でも実際のロガーでもそのくらいだったらしい。

やたらめったら神格化されてるけど実際は駄作・珍作の類。ルマンで130kg、それ以外では170kgのハンデを貰ってなお周りより遅かったというのはもっと知られた方がいい

珍作ではあるけど決して駄作ではないかな…駄作が優勝できるほどル・マンは甘くない
ただ、神格化され過ぎてるのと優遇措置を含めた盤外戦ついてもっと知られた方がいいのは同意

盤外戦を含めての戦いだし、それを加味しても十分偉業ではあるんだけど
これで勝ったから翌年からロータリーエンジンが禁止になって
結果、マツダはル・マンから締め出されたとかいう意味不明なデマが今でも根強いのは嘆かわしい