摩耶駅 単語

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摩耶駅とは、

とも兵庫県神戸市区に所在

概要

JR神戸線東海道本線)が発着するで、灘駅六甲道駅間に新設された。開業は2016年3月26日
名は摩耶山に由来し、かつ近隣施設にも摩耶の名称が使用されている事から染みやすい名称として採用された。なお、名決定前の仮称は「まや」だった。
の位置は神戸側の灘駅とは0.9km、大阪側の六甲道駅とは1.4kmしか離れていない。後述の事故や、とある人達を釣るためだけに作っているなどといった理由を付けて不要論が囁かれたこともある。ぶっちゃけ開業後も言われている)

同日に同じJR神戸線に開業した東姫路駅施設などの事業費の大半を姫路市が負担((庫補助金含む)しているが、当は約40億円とされている建設費のほぼ全額JR西日本が負担している。

駅舎駅舎で、ホーム島式ホーム1面2線。内側線側にのみホームを設ける形となる。
にはJR西日本として初導入となる直流電力変換装置のほか、照明は全LED化されている。

周辺はマンション開発が進む好立地でもあるが、JR神戸線トラブルが生じた場合、姫路方面発着の上り列車が全て西明石駅で運転打ち切り折り返し運転になっていたのを、三ノ宮駅まで運行を確保した上で摩耶駅で折り返すことを可とするのが建設的の一つであった。

2015年12月11日には工事の足場が崩れた事でJR神戸線が長時間運転見合わせとなり、乗客が工事中の摩耶駅へ避難する事となる事故があった。また、2016年1月28日には建設機械が落下して作業員の男性がけがをする事故が起きていた。

東灘駅・東灘信号場

摩耶駅としての開業は2016年3月26日だが、同時期に開業する東姫路駅と異なり現存施設からの昇格となる。
摩耶駅となる以前は東灘信号場であり、さらに遡ると東灘駅灘駅(初代)となる。

1904年に信号場として開設され後に貨物の灘駅となったが、現在灘駅開業に伴い貨物の東灘駅に改称された。
場化を経て1981年に東灘信号場となっていたが、2010年設置が表され2016年に旅客に昇格する。

ホーム

JR神戸線(東海道本線・A

1 AJR神戸線東海道本線 尼崎大阪方面
2 AJR神戸線東海道本線 三ノ宮姫路方面

隣接駅

JR神戸線(東海道本線・A

隣の 隣の
灘駅 摩耶駅 六甲道駅

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最終更新:2024/11/27(水) 13:00

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