JR神戸線とは (ジェイアールコウベセンとは) [単語記事]

JR神戸線

基本情報
運行事業者	西日本旅客鉄道
路線総延長	87.9km
路線記号	A
駅数	40駅
軌間	1067mm
最高速度	130km/h

JR神戸線とは、東海道本線大阪～神戸間及び山陽本線神戸～姫路間の愛称である。

概要

JR神戸線は、阪急電鉄にも神戸線があるため、混同を避ける目的で「JR」と付いている。路線カラーはJR京都線と同じくラインカラーは青色で路線記号は「A」。

全線が複々線区間のJR京都線とは異なり、複々線区間は大阪～西明石間までに限られる。また、JR京都線と同様の方向別複々線区間は大阪～新長田間までであり、新長田～西明石間は線路別複々線となっている。
西明石～姫路間は複線区間となっており、発着本数も大幅に減少している。
保安装置はATS-P及びATS-SWである。

なお、JR神戸線を走る特急は全て山陰方面行きの特急。「はまかぜ」はキハ181系時代は新快速より遅い設定となっていたが、キハ189系導入により列車によってまちまち、という状態に変わっている。

昼間時の本数

	大阪	・・・	尼崎		・・・	須磨		・・・	西明石		・・・	加古川		・・・	姫路
新快速	4本
快速（高槻～明石間快速）	4本												2本
普通（JR京都線系統）	4本						―
普通（JR宝塚線系統）	4本			―
普通（JR東西線系統）	―			4本						―
合計	16本						12本			8本			6本

駅一覧

駅名	新快速	快速	普通	備考
大阪駅	●	●	●	西日本旅客鉄道（JR西日本）：東海道本線（JR京都線）（ほとんどの列車が直通）・大阪環状線・JR東西線（北新地駅）阪急電鉄：京都本線・神戸本線・宝塚本線（大阪梅田駅）阪神電鉄：本線（大阪梅田駅）大阪市高速電気軌道（Osaka Metro）：御堂筋線（梅田駅）・四つ橋線（西梅田駅）・谷町線（東梅田駅）乗り換え
塚本駅	─	─	●
尼崎駅	●	●	●	西日本旅客鉄道（JR西日本）：福知山線（JR宝塚線）・JR東西線乗り換え
立花駅	─	─	●
甲子園口駅	─	─	●
西宮駅	─	●	●	2007年 3月18日「西ノ宮駅」から改称
さくら夙川駅	─	─	●	2007年 3月18日開業
芦屋駅	●	●	●
甲南山手駅	─	─	●	1996年 10月1日開業
摂津本山駅	─	─	●
住吉駅	─	●	●	神戸新交通：六甲アイランド線（六甲ライナー）乗り換え
六甲道駅	─	●	●
摩耶駅	─	─	●	2016年 3月26日開業
灘駅	─	─	●
三ノ宮駅	●	●	●	阪急電鉄：神戸本線・神戸高速線（神戸三宮駅）阪神電鉄：本線（神戸三宮駅）神戸市営地下鉄：西神・山手線（三宮駅）・海岸線（三宮・花時計前駅）神戸新交通：ポートアイランド線（ポートライナー）（三宮駅）乗り換え
元町駅	─	●	●	阪神電鉄：本線・神戸高速線乗り換え
神戸駅	●	●	●	阪神電鉄：神戸高速線（高速神戸駅）阪急電鉄：神戸高速線（高速神戸駅）神戸市営地下鉄：海岸線（ハーバーランド駅）乗り換え
兵庫駅	─	●	●	西日本旅客鉄道（JR西日本）：山陽本線（和田岬線）乗り換え
新長田駅	─	─	●	神戸市営地下鉄：西神・山手線、海岸線乗り換え
鷹取駅	─	─	●
須磨海浜公園駅	─	─	●	2008年 3月15日開業
須磨駅	─	▲	●	山陽電鉄：本線（山陽須磨駅）乗り換え
塩屋駅	─	─	●	山陽電鉄：本線（山陽塩屋駅）乗り換え
垂水駅	─	▲	●	山陽電鉄：本線（山陽垂水駅）乗り換え
舞子駅	─	▲	●	山陽電鉄：本線（舞子公園駅）乗り換え
朝霧駅	─	─	●
明石駅	●	●	●	山陽電鉄：本線（山陽明石駅）乗り換え
西明石駅	●	●	●	西日本旅客鉄道（JR西日本）：山陽新幹線乗り換え
大久保駅	─	●	◆
魚住駅	●	◆
土山駅	─	●	◆
東加古川駅	─	●	◆
加古川駅	●	●	◆	西日本旅客鉄道（JR西日本）：加古川線乗り換え
宝殿駅	─	●
曽根駅	─	●
ひめじ別所駅	─	●		2005年 3月1日開業
御着駅	─	●
東姫路駅	─	●		2016年 3月26日開業
姫路駅	●	●		西日本旅客鉄道（JR西日本）：山陽新幹線・山陽本線（岡山方面）・播但線・姫新線山陽電鉄：本線（山陽姫路駅）乗り換え

●：停車、─：通過、▲：朝の上り及び夕方の下り列車の一部(列車線を走行する快速)が通過、◆：一部時間のみ運転
快速は下り明石駅から先、上り西明石駅までは普通として案内される。

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概要

昼間時の本数

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