大阪駅単語

オオサカエキ

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大阪駅とは大阪市内にある西日本旅客鉄道JR西日本)の鉄道である。

概要

大阪駅
大阪駅
おおさか - Ōsaka
基本情報
所在 大阪市北区梅田3丁
所属事業者 西日本旅客鉄道
所属路線 A東海道本線
JR京都線JR神戸線GJR宝塚線Fおおさか東線
O大阪環状線
所属路線 JR-A47
JR-O11

JR-G47
JR-F01
構造 高架・地下
ホーム 高架:6面11線
地下:2面4線
人員 406,576人/日
駅テンプレート

JR西日本の旗艦で、大阪の北の玄関口
新幹線をはじめとする長距離輸送は新大阪駅が玄関口としての役割を担っているが、近郊区間や在来線特急などは現在も大阪駅が重要な役割を担っている。

東海道本線大阪環状線の2路線が乗り入れており、福知山線をはじめ、桜島線関西本線阪和線など多くの路線から列車が乗り入れている。

また、案内表示では路線名は正式名称ではなく、JR京都線東海道本線京都方面)、JR神戸線東海道本線神戸方面)、JR宝塚線福知山線宝塚方面)のように称名として使用されている。

2004年よりこのを中心とした一帯の大規模な再開発が行われている。
そのひとつの到達点として2011年5月4日に「大阪ステーションシティ」がオープンした。特徴的なのはホーム全体を覆う巨大な屋根舎、そして南北両側のビルである。
南側の大丸ホテルグランヴィア大阪が入る建物は増築され「サウスゲートビル」としてリニューアルされ、北側には高層ビルが新設され「ノースゲートビル」としてオープン。こちらにはJR大阪三越伊勢丹とルクアが入っている。

ちなみに、JR西日本は「大阪駅」だが、私鉄(阪急阪神大阪市高速電気軌道御堂筋線)のは「梅田駅」である。
梅田駅
大阪駅のある梅田は、JR阪急阪神と、京阪神を結ぶ3大鉄の集まる巨大ターミナルエリアとなっており、近畿最大の繁の一つとなっている。 

なお、JR東西線北新地駅は当とは別のであるが、大阪市内発着であっても大阪駅と北新地駅間であれば途中下車が可であったり、特定の区間を含む定期券であれば同一扱いされたりと様々な特例がある。

また、2014年5月1日より大阪環状線ホーム(1・2番のりば)に、やしきたかじんの「やっぱ好きやねん」が発車メロディとして導入されている。

2022年12月9日に、西日本旅客鉄道2023年に開業する「うめきた新駅」(大阪駅地下ホーム)開業後のダイヤ正について発表した。特急列車では、関空特急はるか』が30往復、紀勢特急『くろしお』が18往復停するようになり、快速べて大阪関西空港間の到達時間は20分、大阪和歌山間の到達時間は33分短縮される。また、新大阪~久宝寺間で運行されているおおさか東線列車も71往復(そのうち直通快速4往復)が乗り入れる。地下ホーム2023年3月18日に開業した。地下ホームが開業したことにより、特急「はるか」・「くろしお」も停するようになった。また臨時特急「まほろば」もこの始発・終着となった。

2031年には「なにわ筋線」も乗り入れる予定。

ホーム

ホーム 路線 行き先
高架ホーム
(1~11)
1 O大阪環状線内回り
P桜島線JRゆめ咲線
S関西空港線
Q関西本線大和路線
R阪和線
西九条方面
ユニバーサルティ方面
関西空港方面
奈良方面
日根野方面
2 O大阪環状線外回り 京橋方面
3~6 A東海道本線JR神戸線
G福知山線JR宝塚線
スーパーはくと
はまかぜ
らくラクはりま
こうのとり
サンライズ出雲・瀬戸
明石姫路方面
宝塚・篠山口方面
鳥取・倉吉行き
和田山方面
明石姫路方面
城崎温泉方面
米子高松方面
7~11 A東海道本線JR京都線
こうのとり
らくラクはりま
スーパーはくと
サンダーバード
ひだ
びわこエクスプレス
サンライズ出雲・瀬戸
新大阪京都方面
新大阪行き
新大阪行き
京都行き
福井金沢方面
高山方面
米原行き
東京行き
地下ホーム
(21~24)
21 はるか・くろしお 関西空港和歌山方面
22・23 Fおおさか東線 新大阪方面
24 はるか・くろしお 新大阪京都方面

隣接駅

A東海道本線(JR京都線・JR神戸線・GJR宝塚線)

大 阪
おおさか Ōsaka
つかもと
Tsukamoto
しんおおさか
Shin-Ōsaka
大 阪
おおさか Ōsaka
つかもと
Tsukamoto
しんおおさか
Shin-Ōsaka
隣の 隣の
塚本駅 大阪駅 新大阪駅

JR宝塚線の一部列車塚本駅を通過する

O大阪環状線

大 阪
おおさか Ōsaka
ふくしま
Fukushima
てんま
Temma
隣の 隣の
福島駅 大阪駅 天満駅

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最終更新:2024/02/25(日) 13:00

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