日産・マキシマ

日産・マキシマとは、日産自動車が1984年から1994年まで販売していた中型セダンである。

概要

日本では1984年に発売。
当時販売されていたブルーバードの上級モデルとして販売され、スタイリングやエンジンなどが変更されていた。
1984年から1987年までは「ブルーバードマキシマ」という名称であったが、改良時にブルーバードの冠が取れ、「マキシマ」という名称に変更された。

日本では1994年を最後にモデルが消滅しているが、海外市場では現在も販売されている。

 歴史

初代（U11、1984年～1988年）

1984年10月発売、販売当初は「ブルーバードマキシマ」という名称であった。

V6 2000ccターボエンジンを搭載し、駆動方式はFFであった。（この組み合わせは日本初のようで、CMでも大々的に宣伝されていた）

1986年にはマイナーチェンジ、NAエンジン搭載車が追加された。

1987年の一部改良で車名が「マキシマ」に変更された。

1988年にはモデルチェンジ。

2代目（J30、1988年～1994年）

1988年10月22日発売。
このモデルからエンジンが3リッターに変更、ボディサイズも拡大されたことで3ナンバーとなった。

前期モデルのカタログでは一部の説明文が日本語/英語併記だったり、CMに外国人タレント4人を起用するなど、何かと北米市場を意識させるような戦略が施されていた。

1989年8月にはリアスポイラーや専用デザインのシートを追加したスポーティモデル「SE」を追加。

1991年8月にはマイナーチェンジを実施、グリルなど外装品のデザインが変更された。
また、エンジンがSOHCのVG30EからDOHCのVG30DEに変更されている。

1994年には日本国内での生産を終了、実質的な後継モデルである2代目のセフィーロが発売された。

関連動画

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関連商品

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関連項目

• 日産自動車
• 日産・セフィーロ（実質的な後継車）
• 日産・ティアナ（型式から見た後継車）