2JZ-GTE

2JZ-GTEとは、トヨタ自動車が開発・製造した直列6気筒DOHCガソリンエンジンである。

概要

2JZ-GTEはJZシリーズ最強のエンジンである。
1JZ-GTEとは違い、ヤマハ発動機は開発に携わっていない。
耐久性の高さから、チューニングベースとして最適であり、
日産のRB26DETT同様数多くのチューナーの手によって魔改造がなされた。
一説によると、1000馬力クラスまでチューンナップを行っても平気とのこと。
低速トルクはRB26DETTよりも上であることから、チューニングを行っても低速トルクがスカスカになりにくいという。 
RB26DETTよりも重量は30kgは軽い。(220kg)
1JZ-GTE(チェイサーやソアラ、70スープラ)との部品互換性も結構あり、簡単な改造で1JZの腰上(シリンダーブロック)に2JZの腰下(クランクケース)を組み合わせる、通称「1.5JZ」 というライトチューニングも結構流行ったのだとか。

搭載車種

• アリスト(14X系、16X系)
• スープラ(JZA80)

スペック

気筒数	直列6気筒
吸排気弁構造	DOHC24バルブ
過給器	ツインターボ
総排気量	2997cc
内径×行程	86mm×86mm
圧縮比	8.5
最高出力	280PS/5600rpm
最大トルク	44kgfm/3600rpm(前期型) 46kgfm/3600rpm(後期型)

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関連項目

• 自動車
• トヨタ自動車