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V8とは、V型8気筒の略。レシプロエンジンのシリンダーがV字状に左右に4本、合計8本配列されている。凄く極端にいえば、直4がV字にくっついているイメージ。
概要
レシプロエンジンの中では広く採用されている形式であり、特にアメリカ車に多い。ガソリン・ディーゼルのどちらにも使えることが普及の原因のひとつ。直6・V12と並び「完全バランス」と呼ばれる振動の少ないエンジンであり、Vバンク角の調節により比較的レイアウトの自由度が高い。実は爆発タイミングの設定により多少は振動が増すので、出力重視かどうかで設計が変わる。
レース用エンジンとしても多くが作られた。
特にF1では、1967年に登場したフォード・コスワース・DFVエンジンが15年以上にわたって使用、12度のドライバータイトル、10度のコンストラクターズタイトル獲得に貢献し、さらにはF3000用のエンジンとして（というより、レギュレーション改正で大量に余ったDFVエンジンのリユースを目的として設けられたカテゴリー）数年間使用されるほどのロングセラーとなった。
V8を持つ自動車メーカー
国産
外車
- シボレー
- キャディラック
- GMC
- ビュイック
- フォード
- クライスラー
- ダッジ
- ジープ
- メルセデス・ベンツ
- BMW
- アウディ
- フォルクスワーゲン
- ポルシェ
- ベントレー
- アストンマーチン
- ジャガー
- ランドローバー
- マクラーレン
- フェラーリ
- マセラティ
- ホールデン
関連動画
関連商品
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関連項目
掲示板
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36 ななしのよっしん
2018/02/08(木) 12:53:18 ID: VkiC5b0UDD
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37 ななしのよっしん
2020/06/08(月) 20:48:31 ID: Vln7Jvb34N
V12エンジンのほうが当然ながらパワーは大きいんだろうが、近い将来V8のほうが崇められるようになるのはやはり普及性の違いなんだろうか
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38 ななしのよっしん
2022/07/11(月) 20:58:49 ID: Klc2e7PSQq
>>37
アメリカはV8エンジンが乗用車の基本。
広まったのは1930年代で当時は4・6気筒もまだ多かったが、
戦後になるとこういうのは駆逐されて8気筒（V8）が主流になった。
昔『フルハウス』で「この乗用車の気筒数を答えよ」というマニアックそうな問題があったが、
米国では「8」と言えば大体正解になると後で知って意味が分かったわ。 -
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最終更新：2024/07/27(土) 13:00
最終更新：2024/07/27(土) 12:00
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