YZF-R1

YZF-R1とはヤマハ発動機が製造・販売している世界最速の楽器である。

概要

ホンダ・CBR900RRの登場によって「スーパースポーツ」というジャンルが開拓されたバイク業界。
1998年、ヤマハは従来のフラッグシップモデルのYZF1000Rサンダーエースでは対抗できないと判断し、全くの新設計によるモデル、YZF-R1を世に送り出した。
発売当初はバイク業界の注目を全て掻っ攫っていくほどの鮮烈なデビューであり、大パワーと軽量なボディや「カミソリステア」と呼ばれた鋭いコーナリング性能でＳＳの新たなスタンダードを提示したこのバイクの登場の影響は大きく、直接のライバルであったCBR900RRの進化を促すのみならず、スズキ・GSX-Rやカワサキ・ZX10Rといった国内各メーカーによるSS戦争の火蓋を切る存在となった。

長く逆輸入車のみのラインナップだったが、2009年の七代目から国内販売も開始された。

備考

「あばよスポーツツアラー、よろしくSS」な誕生の仕方をしたにも関わらず、ツアラー的な使い方をされることもある。が、全く問題ない。

このモデルのコーナリング性能はサーキットよりも公道向けのコンセプトで開発されており、４大メーカーSS中最も早くパワーウェイトレシオ１切りを達成した軽さは、翻せば積載加重に余裕があるということである。要塞化してロングツーリングを楽しむのもまたひとつの楽しみ方である。

 

オフロードバイクとしてのYZF-R1

R1は本来、舗装路において性能が発揮されるように作られたバイク。・・・の筈なのだが、世界中に潜む猛者達によってオフロードにおける高い走破性を持つ事が実証されている。半身水に浸かっても問題なく走るし、スパイクタイヤに履き換えれば200km/hを越える速度で雪道を駆け抜ける。本来なら有り得ないショートカットコースも使用可能。さすがはセロー等オフ車に定評のあるYAMAHAといったところか。

あれ？オフロードのYZF-R1とかいうのが居たよな？

さすがにオフロード走行には相応の技術と知識が必要となるだろうが。

関連項目

• オートバイ
• ヤマハ発動機