概要
現在でこそつばさの名称は首都圏～山形県の新幹線列車名であるが、当時のつばさは上野～山形～秋田間の列車であったので途中の山形駅発着の特急列車名として使われたのがこのやまばとである。一時的に会津若松発着便の列車もあったが、基本的には上野～山形間の列車として設定から廃止まで使われていた。
東北新幹線大宮開業前までは3往復設定され秋田駅発着のつばさと合わせて上野～山形間には在来線特急列車が6往復設定されていたが、東北新幹線大宮開業で福島駅乗り換えが最速となったので下り2本・上り1本に減便される。全廃されなかった理由は都区内から大宮駅での乗り換えを嫌った客に考慮した為である。また上下で本数が違ったのは下記の表の通り上野～福島間につばさが下り1本・上り2本設定されていた為である。
東北新幹線上野開業でつばさは福島駅で乗り換えを嫌う客の為に上野駅発着便が1往復残されたのに対しやまばとは全廃されてしまった。
つばさとの関係
東北新幹線・上越新幹線大宮開業から東北新幹線上野開業まで。年月にすると1982年11月から1985年3月まで。上野～福島間は3往復+東北新幹線・福島～山形間は6往復・山形～秋田間は5往復。
| 下り | 上野駅 | 福島駅 | 山形駅 | 秋田駅 | 上り | 秋田駅 | 山形駅 | 福島駅 | 上野駅 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| つばさ1号 | ● | ● | やまばと2号 | ● | ● | ● | |||
| つばさ3号 | ● | ● | ● | つばさ2号 | ● | ● | ● | ||
| つばさ5号 | ● | ● | ● | ● | つばさ4号 | ● | ● | ● | ● |
| つばさ7号 | ● | ● | ● | つばさ6号 | ● | ● | ● | ||
| つばさ9号 | ● | ● | ● | つばさ8号 | ● | ● | ● | ● | |
| やまばと1号 | ● | ● | ● | つばさ10号 | ● | ● | ● | ||
| やまばと3号 | ● | ● | ● | ||||||
列車名の由来
キジバトの別名である山鳩（やまばと）から。また、山が付いているので山形へ行く列車名としてわかりやすかったというのもある。
沿革
1964年10月 上野～山形間を急行ざおうの格上げで特急やまばと1往復設定。
停車駅は 上野 - 宇都宮 - 黒磯 - 郡山 - 福島 - 米沢 - 山形
1965年10月 上野～会津若松間を走る急行ばんだいの格上げで、運行区間が上野～山形・会津若松間に変更される。
1968年10月 会津若松発着便を特急あいづとして分離すると共に2往復に増発。
1982年11月 東北新幹線・上越新幹線開業のダイヤ改正でやまばと下り2本上り1本に減便。
1985年3月 東北新幹線上野開業のダイヤ改正でやまばと廃止。
関連動画
関連項目
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