ニコニコ大百科

巨人旅客機の時代は10年位は来ないかな、コロナ後の時代は中型～大型の機体の置き換えが進むだろうし。

新幹線だって超大型になる方向に進化しないし
今後は飛行場のシステムを効率化させて
今のサイズの飛行機をもっと数多く飛ばせるようにする方向に進化するんじゃね
客だって細かく飛んでくれる方が嬉しいだろうし
超大型の時代は永遠に来ない気がする

東日本大震災の救援で飲料水運んできた大韓航空のA380はとても頼もしく見えたのに、いつの間にか生産終了してたのか…

あの国が純粋な善意から支援するわけないでしょ?(脱線)

そもそも善意だけで支援する国なんて世界中どこにもいない。
2国間の友好をPRするためとか、逆の立番になった際のことを考えてとか、必ず善意以外の意思が絡んでくる。
そういった意味で、あの国はとか特定するような表現を使う意味はない。
「あらゆる国が善意以外の理由も絡めながら支援を行っている」という表現が正しい。

エミレーツ航空のA380
2032年までに全期退役へ
https://t.co/YI3SMx3ON1

生産終了した理由として「双発機よりも燃費が悪いから」というのが挙げられていて、そりゃそうだと思うけど
例えば500人の乗客を運ぶ際にA350やB787だと2機必要だけどA380なら1機で済むということもあるだろう。そういうことを考慮してもなお双発機の方が効率がいいのだろうか。

500人の乗客を1か所に運ぶのはA380を1機でいいけど・各250人の乗客を2か所に運ぶのはどの道2機必要だから
運用面の柔軟性がどの程度必要なのか、みたいな辺りもネックになるのかもしれない

747しかり、ドイツと韓国がやたらと２階建機を運用してる印象がある