ニコニコ大百科

この大型輸送機でも一回で2両運ぶのが精一杯だと考えると米軍がエイブラムスの軽量化を企画するのも仕方ないなという気はする

>>1
エイブラムスの軽量化は別の理由でしょ？

そもそも、輸送機でちまちま戦車運ぶ理由がないよ。
それだったら戦車揚陸艦でも使ってどーんと運ぶ方がよっぽどいい。

当時(今でも？)世界最大でバカデカイ輸送機超便利と世間に思わせたのがコイツ。

ちなちにあのゴルゴ13でコイツの内部にF-104(クソ機)という小型戦闘機を乗せて内部から発進するという変態行動をやった事もある。
要はトロイの木馬

>>3
思わせたというか、実際便利だから。
小さい機体で何度も運ぶより、デカい機体で一機に運ぶ方が効率がいいし、離着陸の回数が減れば事故も減る。まぁそれだけの拠点があればだけど。

便利だけど、C-130よりもコスト全般が安くて大容量な機体がでてこないと、
輸送の主力の座はしばらく変わらないだろうね。
というか、エンジン革新もしくはコストを無視してでも前線に大きな戦力を大量配備しなきゃいけない状況でもない限り、
C-130がずっと量産されそうな気がする。

※3
開発当時は世界最大だったけど、80年代にソ連がもっとデカい輸送機を開発運用してる

F-3の次がF-4になるように、C-2も似たようなことが起きるかな?