とかち (特急)とは (トカチとは) [単語記事]

概要

1990年 9月1日に特急「おおぞら」の増発に伴い札幌～帯広間で運転されていた列車を分離し、「とかち」の名称を与えた。なお、これ以前にも快速や急行としての「十勝」が存在していた。

1991年 7月27日に2階建て車両を連結した事で「おおぞら」との区別のために「スーパーとかち」が登場、その後1997年 3月22日に「スーパーおおぞら」運転開始によりそれまで「おおぞら」として運転されていたキハ183系編成が「とかち」となった。

2004年の年末年始及び2005年のお盆には帯広駅で「とかち」「スーパーとかち」に接続する帯広～釧路間の「リレーとかち」が運転されていた事もあった。車両は波動用国鉄色キハ183系が使用されており、専用のヘッドマークも用意されていた。参考URL(pdf注意)

かつてはキハ183系気動車使用が「とかち」、キハ261系気動車 1000 番台とキハ283系気動車使用が「スーパーとかち」と分けられおり所要時間も「スーパーとかち」の方が20分程早かったが、キハ261系気動車の増備に伴うダイヤ改正が2009年 10月1日に行われ、キハ183系気動車を置き換えた上で全列車「スーパーとかち」化された。

2013年 11月に使用車両がキハ261系に統一されたが、2014年 8月30日にキハ261系の車体傾斜装置停止と最高速度引き下げが行われた為、所要時間が数分延びている。

2015年 1月から経費削減のため、車内販売（ワゴンサービス・自動販売機）が全廃となった。
乗車の前には駅の売店などで飲食物を購入することを強く薦める。

2020年 3月14日から「スーパー」を外し全列車「とかち」化された。

同区間を運行している「スーパーおおぞら」とは異なり停車駅は固定されている。

停車駅	備考
札幌駅	函館本線、学園都市線、札幌市営地下鉄南北線、東豊線乗り換え
新札幌駅	札幌市営地下鉄東西線乗り換え
南千歳駅	千歳線苫小牧・函館・新千歳空港方面乗り換え
追分駅	室蘭本線乗り換え
新夕張駅
占冠駅
トマム駅
新得駅	根室本線富良野・滝川方面（代行バス）乗り換え
十勝清水駅
芽室駅
帯広駅	根室本線池田・釧路方面乗り換え