新車呉

新車呉とは、JR西日本広島支社エリアにおける切実な住民の願いであるあった。

概要

「國鐵廣島」と呼ばれる広島支社エリアでは1983年以来、つまりJR化後には一切新車（キハ120系除く）が入っていない為、国鉄型車両しかない。その故障多発による運休遅延の多さ、設備の陳腐化に業を煮やした地域住民の願いである。

「新車くれ!」と同社管轄の呉線の「呉」とを合わせたもの。

しかし残念な事にJR西日本は民間会社という事や本州の他の2つのJRと比べると金がない事、アーバンネットワークエリアでも国鉄型車両の延命策が長らく取られていた事もあり、この願いがいつ叶うのかは長らく不明であった。

その願いが通じたのは2015年3月14日改正のことであり、32年ぶりとなる新車の227系が広島シティネットワークの山陽本線、呉線、可部線に投入された。2018年まで増備し国鉄型車両を駆逐し、2019年3月以降はJR車のみの運用になった。貨物もEF66-100（EF66-0も含む）がセノハチ出禁になりEF210がメインで運用するようになった他コキも民営化以降のものになったので国鉄車両が入り込む余地はない・・・と思いきやキハ40が広島駅のすみっコに未だに乗り入れていた。

その後は國鐵岡山の「新車和気て」にシフトしていく・・・。

関連動画

 

関連項目

• 國鐵廣島
• 國鐵廣島終了のお知らせ
• 広島シティネットワーク
• 古い車両を大切に末永く使いましょう計画
• 新車和気て