2,004
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692 ななしのよっしん
2014/03/29(土) 08:45:20 ID: IgzLfrxpSE
平等で確実にするためには・・・
たとえば、男性用山手線と女性用山手線を作る・・・？
…バカバカしすぎワロタｗｗｗ -
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694 ななしのよっしん
2014/03/29(土) 18:10:56 ID: zV+U1jqPGH
最後に勝つのは自転車であった
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696 ななしのよっしん
2014/03/29(土) 22:55:18 ID: Z7LUhST3UL
>>691
例えがおかしかったんで言い直すわ
朝はどこの車両も満員電車なのにその事入れてなかったんで
定員100名の5車両編成でどこの車両も乗車率250%だとして両者625人ずつ乗ってるとする
その状態で625人の女を一つの車両に押し込める事が本気でできると思う？
http://www.train -media.n et/repor t/1103/p 17.pdf 
乗車率に大きな差はないってデータが出てる -
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699 ななしのよっしん
2014/03/30(日) 17:52:58 ID: D/0LdwXbFn
>>686
そういう意見を無視しても騒ぐ人が少ないから。女性関係の問題はフェミ団体が騒ぐしマスコミもそれに乗る -
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700 ななしのよっしん
2014/03/30(日) 19:16:36 ID: IgzLfrxpSE
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702 ななしのよっしん
2014/03/30(日) 23:56:26 ID: Z7LUhST3UL
>>697
そういうデータは知らんかったが何で一番低いデータだけ採用してんの
半分近く乗ってるデータもあるしそれだと女は400人近くになる
300%ですらはるか前の事な上物理的限界と言われてるのに400%近くはありえない
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703 ななしのよっしん
2014/03/31(月) 07:51:13 ID: IgzLfrxpSE
まぁ、常に男性用車両と女性用車両の比率を一定にしっぱなしにするわけにはいかないね
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708 ななしのよっしん
2014/03/31(月) 21:55:27 ID: IgzLfrxpSE
ここまでやると平等ではあっても複雑すぎて利用しにくいよなぁ
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711 ななしのよっしん
2014/04/01(火) 01:03:11 ID: Z7LUhST3UL
>>709
250%の場合を話しただけだが
都内の電車で200%超えてる区間もあるし酷い時はそれに近い数値が出るはず
物理的に無理って言ったのは女性客の割合のソースがほとんどないから撤回するし悪かったが
一車両に無理矢理女を詰め込ませるのは非現実的すぎるだろ？ -
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714 ななしのよっしん
2014/04/01(火) 17:55:47 ID: IgzLfrxpSE
>>710
ごめんごめん>>707の転載レス４・９に対してコメントしたw -
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715 ななしのよっしん
2014/04/01(火) 22:25:52 ID: eOhUMboJea
>>712
やっぱ草の根で一般車両の女を追い出すしかないと思うんだよな
そもそも女性専用車両が一般車両に比べてガラガラだから俺も文句言いたくなるんであって
女性専用車両の乗車率＞一般車両の乗車率ならいちいち声を大にして言う事もないよ -
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716 ななしのよっしん
2014/04/02(水) 02:37:05 ID: Z7LUhST3UL
>>712
俺は電車の車両を増やして増設しろなんて言ってないが
1車両に女を押し込めるなんて事を発表したら世間から批判殺到して大炎上するぞ
世界的にも猛抗議が殺到する事確実なのにどうやったらそんな事ができると思うのかと
女性専用車両は被害者を減らす事と冤罪を減らす事の両方に繋がるって事よ
女性専用車両に乗る女が増えればそれに伴い被害者が減るし一般車両に乗る女が
減る分冤罪も必然的に減る事になる
痴漢や冤罪を撲滅するのはできなくても減らす事には繋がるからな
全車両に監視カメラを設置するのが手っ取り早いとは思うが -
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720 ななしのよっしん
2014/04/03(木) 00:36:45 ID: Z7LUhST3UL
>>717
詭弁も何もわかりきってる事だろうがよ
ほぼ全ての女が怒り狂うのは当然として男だってどん引きするレベルだぞ
国際的にもあからさまな人権侵害として問題にされる
例えば電車の1車両に男を押し込める方針を発表したとして全く問題ないと思うのか？
どこも具体的な痴漢の数は発表してないかんなあ
ソースはないが減少してるだろうって事で俺は賛成派な訳
もし全体として明らかに増加してるなら止めたほうがいいとは思うよ
つうか男女を完全に分けるのは問題がありすぎ
子供連れの親子が困るし恋人や友人だろうが無理になる
監視カメラを全車両に設置するのが一番確実で効果あると思うんだがなあ
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