686
661 ななしのよっしん
2024/01/15(月) 10:38:47 ID: lbtIXK9v1c
xのパイロットの垢はなぜ国土交通省をkkと言うのだろうか どうしても気になる
662 ななしのよっしん
2024/01/16(火) 19:01:42 ID: DVCuHY5UvJ
韓国の大韓航空の飛行機と香港のキャセイパシフィック航空の飛行機が接触 新千歳空港
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663 ななしのよっしん
2024/01/18(木) 17:14:07 ID: yE5iFVP6LR
飛行機に乗り遅れた男性、滑走路を駆け抜けジェットエンジンに入り込み死亡(米)
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664 ななしのよっしん
2024/01/18(木) 17:43:14 ID: WRHlOc7Hz/
665 ななしのよっしん
2024/01/19(金) 08:39:02 ID: QAqPf9M/K4
666 ななしのよっしん
2024/01/25(木) 15:42:37 ID: +jriCccC8b
うーん、アラスカ航空のCEO大激怒
ボーイング製737MAX9型機の多数の機体で緩んだボルトが見つかった
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667 ななしのよっしん
2024/01/25(木) 15:54:41 ID: /HbORd5dDo
>>666
ボーイングなにやってるの
アラスカ航空ベン・ミニクッチCEO
"I’m angry. I'm angry. I'm more than frustrated and disappointed. I am angry."
「私は怒っています。私は怒っています。私はイライラして失望しているだけではありません。私は怒っています。」
668 ななしのよっしん
2024/01/30(火) 15:50:03 ID: +jriCccC8b
緩んでたどころの話ではない
アラスカ航空 工場出荷時からボルト未装着
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669 ななしのよっしん
2024/01/30(火) 15:54:15 ID: ID3YfH/DEf
修理ミスで御巣鷹山の事故起こした時から変わってないなボーイング
670 ななしのよっしん
2024/01/30(火) 22:12:43 ID: XweUxqFetN
671 ななしのよっしん
2024/02/01(木) 17:20:22 ID: DVCuHY5UvJ
伊丹空港で全日空機同士が接触
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けが人なしとの事
672 ななしのよっしん
2024/02/01(木) 17:31:29 ID: dnCMYY31Nq
ボーイングは設計も組み立ても修理もなにもできないじゃないか…
673 ななしのよっしん
2024/02/01(木) 17:48:02 ID: QAqPf9M/K4
今年は航空事故の特異点かなんかなのか
674 ななしのよっしん
2024/02/05(月) 13:05:59 ID: iUcyNuwcBq
アラスカ航空の件に関しては死傷者を出さずに問題が明るみになっただけまだ救いがある
まあ737MAXに関しては別の問題で死傷者を出しまくってるんだけどさ
675 ななしのよっしん
2024/02/05(月) 21:13:49 ID: ouAjJKBWHx
メーデー 22
エチオピア航空302便(737MAX)本編映像が来た
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676 ななしのよっしん
2024/02/22(木) 08:53:40 ID: +jriCccC8b
羽田の事故で海保機のボイスレコーダーは公開されてないけど
今更海上保安庁で操縦室内の会話ルールが議題になるとか
もしかして海保機はステライルコックピットルールを
守っていなかったのか
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677 ななしのよっしん
2024/02/22(木) 14:19:38 ID: /HbORd5dDo
今更わざわざ機内の会話ルールって
もしや海保って救難のできるLAPA航空?
678 ななしのよっしん
2024/02/22(木) 14:24:37 ID: afWt7CPSPJ
その「救難のできる」が重要なんだと思うが
LAPAは救助して貰う側なのを忘れてはいけない
679 ななしのよっしん
2024/02/22(木) 20:36:54 ID: x5QhRps1sy
これ最終報告はまだってだけでボイスレコーダーの概要は先に海保に伝えられたんだろうな…
内容が管制官との交信・操縦に集中してる様な状況ではなかったと
680 ななしのよっしん
2024/03/03(日) 05:32:07 ID: Sx0ZO9863y
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犠牲者の1人は去年4月田んぼでひっくり返ってた事故のと同じ人だったそうな
9ヶ月で2回も航空事故に合うってどんな確率だ…
681 ななしのよっしん
2024/03/03(日) 19:50:35 ID: aLKf3/lBhL
マレーシア航空370便の捜索再開を検討だってさ
682 ななしのよっしん
2024/03/08(金) 16:59:14 ID: 7oj5OGD68O
ユナイテッド航空機が離陸直後にタイヤ脱落
まあケガ人がいなくて何よりだわ
683 ななしのよっしん
2024/03/13(水) 21:10:00 ID: QAqPf9M/K4
684 ななしのよっしん
2024/04/21(日) 12:01:41 ID: Dhc+r3kWds
685 ななしのよっしん
2024/04/21(日) 22:29:08 ID: EbJ9c22Fwx
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>Q.夜間の訓練中の事故が繰り返し起きているが、難しさは?
A.やはり視界が悪いということです。海上自衛隊トップの酒井海上幕僚長は21日の会見で「夜間については視認性が劣るので、非常に難しいオペレーションになる」と述べました。
ただ、潜水艦は隠密性を高めるため夜中でも活動を行うことから、夜間の訓練は必要だとしています。
Q.今回は3機で訓練を行っていたということだが、複数で同時に飛ぶことはよくあることなのか?
A.潜水艦の探知は通常、2機から3機のヘリコプターが連携して行うということです。「ソナー」と呼ばれる装置をケーブルでつり下げて海中に投下し、わずかな音を探知して潜水艦を追尾するということです。
潜水艦の位置よっては追尾を行うヘリコプターどうしが近づくこともあるとしています。
実際に3年前の2021年には、夜間に潜水艦などに対応する訓練を行っていたヘリコプター同士が接触する事故が起きています。
686 ななしのよっしん
2024/04/25(木) 12:45:30 ID: /HbORd5dDo
あぶねえ
Takeoff and Taxiing Planes Almost Crash at Washington-Reagan DCA
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