ニコニコ大百科

あとリボルバーストもコーナーよりストレートの方が遥かに効率いいはずだから余計に疑問に思ってしまった
リボルバーストは回数制限かつ途中で解除しても一回使った事になる仕様。
この仕様使って、今回のコースでストレートで使うとブレーキング時に解除しなきゃいけなくて効率が悪い。
だから最終コーナーから使えばカートリッジを使い切って効率いいんだけど難しくて誰もやらないとかそういう描写あれば面白かったのにとか考えてた

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初めて中心企業及びスポンサーに所感を聞いてみたいと思った

スポンサー見たらセガもいるんだな
エラゲといい最近ついてないなあそこ

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>>455
プロデューサーはキングレコードの人らしいね
https://superformula.net/sf2/headline/40860

なんか知らんけどSUPERGTにもハイスピのブース出すらしい
出店系はたぶん違うとは思うけどGTA側にも顔を出すのね

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スピンするの好きなのはバレエ選手だからだよ
最終的にはスピンで他の車吹っ飛ばして勝つから

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>>74
客寄せパンダの機能はないわ。この内容で客がよってくると考えているなら日本人全員スーパーフォーミュラ見てるよ。
むしろ、jujuがおらんかったら、世間は余計に白い目で見られてたこと間違いなしやわ。そのjujuも叩かれているしな。かくいう、自分もjujuの周りがあまりにも苦手で、いい印象はない。

>>422
そもそも育成のリーグが、2つあることが問題なのでは、スーパーgtとスーパーフォーミュラの組織を、合体させるのはどうだろうかね。Bリーグみたいに川淵さん招聘させて

3話もレースシミュのとこは退屈だったり、変に主人公を褒めてるのがキツいけど
誰が何をしたいとか何を考えてるかってのはセリフや行動としてでてたから
1話2話とくらべると格段に見れる物になってたもんな。
あくまでも1話2話と比べての話であって全体的な杜撰さは当然残っているのだが。
しかしそのおかげでレースシーンが一番の害悪ってのが更に明確なったように思う。
これはスゴイ問題でバンド物で演奏シーンや楽曲がゴミとか
戦車道物で戦車の造形がゴミとかミリタリ考察がゴミとか、そんな致命的な問題。

もともとは凛は初めてのネオ富士スピードウェイ戦の予定だった次の第4話がレースなし回に変更になったり、構成練り直しとか制作グダってそうなのがね。

一応そのあとの第5話のまともな直線区間がほぼないモナコ(もどき？)回は脚本と絵コンテの担当が代わり特に絵コンテは麻宮騎亜が担当するらしいので、メインビジュアルにも使って唯一許諾とった上でアレンジ加えた富士を切ってもこの回を残すということは、この作品の勝負回なんだなと勝手に思ってる。

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なんか…呪いがにじみでてるというか
煮汁があふれてるというか…まあ
主人公がああいう雰囲気の桃色なのはきらいじゃないかな

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そういえば、先週末の夕方にNHK「100カメ」のスーパーフォーミュラ回が再放送されると知って、去年秋の本放送のときノーマークだったからアニメ始まったタイミングにいいなと録画予約してたんだけれどきのうおととい観ようとリスト覗いたら録画できておらず。

調べたら直前の柔道中継の時間が予定より5分延長したことでサッカーの園の10分版とかに番組変更されてて、この作品もスーパーフォーミュラもほんともっとらんなと(なんかゾンサガのさくらみたいだ。あっちは第5話のドラ鳥回で覇権獲れたけれど)

>>467
SFとSGTのGT500マシンが使用するエンジンは共通規格だったり、両方のカテゴリで参戦するチームやドライバーがいたりするけど、運営会社まで統合するメリットはわからないなぁ
運営会社が違うからこそ独自色を出せるし、統括団体としてはJAFが存在するからね
カテゴリ間の垣根が低いところはモータースポーツ独特のものと思ってるんだ

　主人公の性格もあれだけど、アリスの主人公に対する態度が「コイツおもしれー女！　気に入ったぜ！！」で一貫しすぎていたのもどうかと思う。
　もう少しプロとしての心構えをそれとなく諭すとか、たとえばもんじゃ屋でも、

　・ふた口程度でやめておく。
　・ラムネを勧められたら主人公に譲り、彼女の反応を見る。
　・主人公がゴクゴク飲み始めたところで緑髪ツインの子がはっとなってアリスを見る。
　・アリス、いたずらっぽく笑って片目を閉じ、しーっと人差し指を口に当てる。

とかやっておけば、

　・奔放なアリスだが、体重管理を徹底するストイックさも持っている。
　・主人公のことを買ってはいるが、脇の甘さを探ったり突いたりするしたたかさもある。
　・でも陰湿さはなく、むしろ上記の態度から茶目っ気すら感じる。
　・サーキットの中だけがサーキットではない。
　　ライセンスを返上するまでの1秒1秒すべてがレースなのだ！！（CV:古谷徹）

といったことを表現できたのに。

アスリートがオフのトレーニング後にラムネを飲む飲まないでストイック差を測るって理解浅すぎんか

>>461
元永監督とA-CATによる過去作「装甲娘戦機」(2021年)のエンディングもたしかこんな感じだったような…と確認したら、カメラアングルの数やスタート時のヒロインが徒歩だったとかほかのキャラのズドンショットが独立したくらいの違いで、どこかのタイミングでAI搭載車に追い抜かれるのも変わらず。

たぶん本編制作でいっぱいいっぱいであろう3DCG制作部に高度な要求はできそうにないとジェネリック演出にしたのかもしれない()
>>sm38178073


>>477
“制作にあたり、参戦ドライバーにはアンケートを取っていると明かした佐々木氏。「普段は休日に何をしてる、どういうこと気にしてレースしてる、ジンクスはあるかなど、そういったところを少しずつ拾いながらキャラクターを生成している。そういう意味では、スーパーフォーミュラの流れを汲むキャラクターになるのではと思うので期待していただきたい」とコメントした。”
引用元 https://superformula.net/sf2/headline/40860

2年前、SFの会見に参加したキンレコのプロデューサーがこう語ってるようにアンケートで誰かそんな回答して採用してしまった可能性。

毒を食らわばってことで
反重力技術の開発に成功したことにして
wipe outみたいなレースをやってくれても良かったんだぜ…

むしろドライバーによって特殊能力が変わるみたいな異能力路線だったらわかりやすかったかもな