E2系新幹線電車

E2系新幹線電車とは、JR東日本の新幹線電車である。

概要

E2系新幹線電車

E2 Series Shinkansen

1997年3月22日に東北新幹線にて運転を開始し、同年10月1日より北陸新幹線長野部分開業に伴い「あさま」として運転を開始した車両である。

後に東北新幹線八戸開業に伴い1000番台が製造された。現在東北新幹線の主力として活躍している。また、上越新幹線では2004年より一時運用から撤退していた（北陸新幹線運用を除く）が、2013年より運用が復活した。

北陸新幹線においては、E7系による置き換えに伴い2016年3月で定期運用を終了し、2017年3月31日を持って完全に引退となった。

東北新幹線全線開業後、同線の主力がE5系となる事から、本系列のJ編成は2013年1月26日よりまずは4編成が上越新幹線へ活動の場を移す事となり、盛岡以北で運用が終了となった。

その後、上越新幹線へのE7系投入に伴い上越新幹線での運用からも2023年3月のダイヤ改正で撤退。東北新幹線での運用に特化しているが、「つばさ」用E3系がE8系に置き換えられると併結相手がE5系に変更となることから、今後が注目される。

番台

N編成

北陸新幹線「あさま」専用である。50/60Hz両電源対応。

全盛時には、長野新幹線車両センターに14編成112両が配置された。

北陸新幹線金沢延伸開業時はE2系をベースにしたE7系/W7系が導入された。E7系/W7系の導入により2016年3月26日ダイヤ改正時点でのE2系N編成の定期列車が終了し、2017年3月31日を以て運用終了となり4月に廃車となった。

J編成

東北新幹線及び上越新幹線用で「はやて」「やまびこ」「なすの」・「とき」「たにがわ」に使用されている。100番台は60Hz対応で北陸新幹線も乗り入れ可能だが、1000番台は50Hzのため東北新幹線及び上越新幹線のみである。2013年1月より上越新幹線の運用が9年振りに開始される。

なお、新青森駅開業に備えて4年ぶりに新製されて、J編成は最大39編成390両が新幹線総合車両センターに在籍していた。しかしながら、E5系の増備及び稼働年数が長いことから、J2編成が2013年9月28日を以て、続いてJ3編成が除籍・廃車され、順次に上越新幹線（新潟新幹線車両センター）に転属されている。
ただし、2023年の上越新幹線運用終了に伴い、新潟転属組も仙台に戻された。

2024年1月現在J66編成は200系復刻塗装で運用に入っているが、2024年3月に引退となる。はずだったが、新潟から仙台に4月4日に送り込み回送をしたうえで4月5日～7日にE3系単独列車の滑走対策として伴走車運用に入っている（客扱いなし）。

配置状況は以下の通り（2023年4月1日時点）

車両所	所属編成
新幹線総合車両センター	J57,J60～62,J64,J66～75

お絵カキコ

関連動画

関連静画

J71編成

関連項目

• JR東日本
• 東北新幹線
• 北陸新幹線（長野新幹線）
• 鉄道車両一覧

東北・北海道・上越・北陸新幹線及び山形・秋田新幹線の車両

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東北・北海道・上越・北陸新幹線及び山形・秋田新幹線の列車

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