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331
ななしのよっしん
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2016/07/01(金) 15:58:27
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ID: Tu9QHo20s1
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332
ななしのよっしん
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2016/07/02(土) 04:09:43
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ID: n98J1c3Khv
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シフトトライドロン部分と
ハート怪人態部分は案外
違和感なく
馴染んでるんだけど
それらを全部帳消しにするくらいツノの
インパクトが
すごいw
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333
ななしのよっしん
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2016/07/02(土) 06:59:27
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ID: liaBCzD7hh
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334
ななしのよっしん
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2016/07/03(日) 12:47:27
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ID: eoAcUFjl5n
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仮面ライダーハ-トの
デザインには驚いたけど、手がけたのが
ロイミュードを
デザインした人、さらに言えばS.I.C.
シリーズ手がけた人だって知ったらなんか納得してしまった
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335
ななしのよっしん
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2016/07/23(土) 20:17:34
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ID: orKGaVeo2U
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角がどうこう言われてるけど、正直なところ
ハートロイミュードと
仮面ライダーの要素をすごく良い感じの
バランスで調合した秀逸な
ヘルメットデザインだと思うんだよなあ
あの
角を残す方向で踏み切ったのは
流石プロの
デザイナーさんって感じする
ただそこから下はほとんど
タイプトライドロン流用なのがちょっと気になるけど
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336
ななしのよっしん
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2016/09/14(水) 17:04:01
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ID: da9DNrEteJ
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タイプデッド
ヒートにしても
チェイサーマッハにしても
この作品の
ニコイチ形態は
文字通り切って貼りましたみたいな
無骨な
デザインだから
ライダーハートの
デザインも一貫性があ
るっちゃある
コアドライビアの
変身システムはそういうものなのだと言われれば納得するしかない
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337
ななしのよっしん
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2016/11/19(土) 02:18:53
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ID: Uv+fjkK20G
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正直
バイラ
ルカキマゼールに「かき混ぜる」要素はないと思う
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338
ななしのよっしん
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2016/11/22(火) 00:03:24
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ID: Tu9QHo20s1
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339
ななしのよっしん
非表示
2016/11/29(火) 02:39:03
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ID: GV9aN/vJlo
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まあ
ドライブに出てくる力の究極
レベルってどれもが
複数の力の
団結や
融合だからな…
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340
ななしのよっしん
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2016/12/07(水) 18:58:11
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ID: Uv+fjkK20G
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>>337の続きだけど、
カキマゼールで
ハートブレンメディックが一
つのタイヤになるのだったらなーど
んなデザインかな
ーと妄想したりする
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