ニコニコ大百科

おお記事乙！
ファニーカーは厳密にはFRのフロントミッドシップっていうらしいよね。

>>1
どうもです。早速、御意見を反映させていただきました。

自分ではこの程度の文章しか書けませんので、もしプロストック等についてもご存知の方は、追記・修正や御意見お願いします。

ちょっと加筆してみました。間違ってたら修正お願いします。トップフューエルハーレーとかエキシビジョンのジェットカー等も追加していきたいところですね。

＞チームの戦略などにより出力5,000～6,000ps/8,000rpmにまで抑えられることが多い
ってどういうこと？
加速力を競うんだからパワーがモノを言う競技じゃねえの？

Wikipediaより詳しく書かれてるね。

>>4
トーナメント制だから後のレースのために出力抑えて温存させようって考えもあるだろうし、
必要な路面グリップが無いから、パワー垂れ流しでズルズルになるより低出力を確実に伝えたほうが速い！と踏んだらそうなるし。
それ相応に頭使うレースってことでしょ。

カーブ曲がんないの？コーナリング性能について知りたいのだが

トップフューエルとファニーカーって何のテクが要求されるんだろう？
いかにマシンをまっすぐ走らせるかだけ？

ドラッグレースはスタートのその前の駆け引きが全てといってもいい
1/100秒でも反応が遅れたら負ける
あとは400Mまっすぐ走らせる事とゴール後安全に止めることだな

>>6
憶測になってしまうけど、トップフューエルとファニーカーは低速で走ってる時しか曲がれないと思う
例えサーキットで走らせても、細長い形状だから中高速域で曲がろうとすると曲がりきれなくなって横転してしまうだろうね
プロストックならNASCARのストックカーと似た形状と構造だからなんとかなりそうだけど
やっぱり問題はフロントタイヤがあまりにも細いってことだろうなぁ

そもそも競技の内容自体がF1みたいなコーナリング性能を必要としないものだしね。
憶測だけどタイヤの切れ角もほとんど無いと思う。
アメリカのモタスポって電子制御ギライが結構あるけどこれもトラコンとか無いんだろな…。

むしろ日本のWikipediaの記事なんとかならんのかねえ。ここの大百科のほうが10倍充実してるしｗ

コース長の項目、「1/4短縮された」ってなってるけど、正確には1000フィートだから3/16マイルより少し長いよ。だからメートル換算だと304.8mが正しい。

日本語版どころか今のドイツ語版より物量的に充実してるんじゃねこれ
そもそも国内で合法にやれるとこあんのか、って思ったら富士で半世紀以上やってたのか