ニコニコ大百科

取り合えず記事を立ち上げました。
加筆するつもりです。

>>雨さんも気に入っているそうです（参考リンク）。
オプションとか見てても、そっち方面とのつながりを全く感じさせなかったから、(当たり前だろうけど)
記事を見てビックリした。なんか、意外な一面を知ってしまった気がする。良い意味で。

全力で芝を生やしたい気分d(ry

2001年（だっけ？）のユニシアジェックス追突で７のマフラーグッシャリ事件
記事内参照用URL :

これ差し替えできないのかな
この絵を基にしています！ 記事内参照用URL :

画像、記事に上げますか？

死ぬかと思った・・殺人的なステッカーの細かさだなこの車

今回はまじめに描いたので記事にはこちらの方をあげて頂けると嬉しいです。
記事内参照用URL :

画像入れておきました。
置き場所とか注文ありましたら言ってください。
配置を変えます。

これでＯＫです。ありがとうございます。

>>6
しかし、本当に素晴らしい

今年から7から8にバトンタッチするのか？

RE雨宮がスーパーGT撤退を発表
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110214-00000010-rcg-moto

寂しくなるな・・・

フェイトFDが売られる模様。
→http://www.re-amemiya.co.jp/whatsnews/detail.php?pid=52

でもこの車、車検通らないんだろ？
画像でわかるだけでも、フロントガラスにハチマキ貼ってあるし。
買い手つきそうにないよなぁ……

>>14
車はスポンサーのマレーシア企業のムティアラモータースってところが引き取ったんだって。

GTカーを公道走行可能にするにはかなり手術が必要になるけど
一応無理な話では無いんだよね。

>>14
>>13の車の事なら、あれは普通にナンバー付きの車だから公道走行可能。

今年のD1グランプリのお台場大会でもリリカルなのは仕様のFD(なのは、フェイト)が二台置かれてた
あとキン肉マン仕様のFDも作ったみたい

リリカルなのは仕様みたいなカッコイイ痛車は大歓迎

最初はホイール５穴での出場だったんだぜ

>>16
14が言ってるのは、フェイトFDが改造的に闇車検でもない限り普通はナンバー取れない仕様だってことでしょ

RX-8に変える予定もあったけど結局変わらないまま終っちゃったね
RX-8はそんなに難しかったのかな？

4ドアだから剛性に難がある
競技を目的として作ってないしね

RE雨宮といえば、私的にはこのシャンテとヨーロッパあたりが究極かもしれない。
エンジンはRX7用のロータリーエンジンを搭載しているという、あまりにもぶっ飛んだ(とはいっても、元のシャンテも1ローター仕様のものを搭載するはずだったんだけどね)代物。

しかも所さんの番組や、よろしくメカドックにも出てくるほどだから、RE雨宮を語るならこのクルマははずせないかも。

現存している個体は、おそらくこのお絵カキコの元になった仕様(RSワタナベホイールを付けた仕様)だけかも。

記事内参照用URL :

RX-VISIONが発売されたらSUPER GTに復帰したりするのだろうか