つきみ野駅とは、神奈川県大和市つきみ野にある東急田園都市線の鉄道駅である。
駅番号は「DT 26」
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1976年10月15日、田園都市線が当駅まで延伸し開業した。当時は構内は単線であった。
1984年4月9日、田園都市線が中央林間駅まで延伸し、構内も複線化された。
相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、駅業務は東急レールウェイサービスに移管されている。
そのため、駅業務は東急電鉄の駅員ではなく、レールウェイサービスのサービスマネージャーが担当している。
駅周辺に月見草が生い茂っていたためこの駅名になった。
開発と同時に遺跡の発掘調査が行われ、この遺跡は「月見野遺跡群」と名付けられた。
2013年9月から、下り線で昇降ロープ式ホーム柵の実証実験が行われた。
まず9月中に1号車・10号車部分への柱の設置と10号車部分へのロープの設置を行い、10号車部分のロープは10月11日から稼働した。
その他の場所への柱とロープの設置は2013年12月中に行われ、2014年1月18日から下り線の全ての箇所で実証実験がスタートした。
その後、実証実験の終了に伴い撤去され、最終的に東急は基本的に通常のホームドアを設置することに決定した(ただし昇降ロープ式ホーム柵の設置は今後も検討する…とは言ってたが、結局通常のホームドアが全駅完備された)。
乗降客は1万人/日程度であり、田園都市線で最も少ない。
乗降客が少ないのは、当駅を利用するよりは始発であり座れる中央林間駅まで歩いてでも利用した方が良いという人が多いためと思われる。
1 ■田園都市線 | 中央林間方面 |
2 ■田園都市線 | 長津田・二子玉川・渋谷・(半蔵門線)押上〈スカイツリー前〉・■(東武線)春日部・南栗橋・久喜方面 |
路線名 | 種別 | 隣の駅(下り) 中央林間方面 |
当駅 | 隣の駅(上り) 渋谷方面 |
---|---|---|---|---|
■田園都市線 | ■急行 | -- | 通過 | -- |
■準急 | ||||
■各停 | 中央林間駅 (DT 28) |
つきみ野駅 (DT 27) |
南町田グランベリーパーク駅 (DT 26) |
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最終更新:2024/04/26(金) 12:00
最終更新:2024/04/26(金) 12:00
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