エストレヤ

エストレヤとは、川崎重工製のオートバイである。

概要

古式ゆかしいオーソドックスなデザインの、いわゆるオールドルックに属するバイクである。
近年では稀となったロングストロークの250cc空冷単気筒エンジンはパワーや伸びこそないものの扱いやすく、独特の味わいがあるとして好評を博している。
1992年の登場以来、RSやカスタム、カスタムRSといったもうちょっとネーミング頑張ろうやと言いたくなるバリエーションが展開されたが、現在は無印(エストレヤ)として統一されている。
なお、エストレヤ(ESTRELLA)はスペイン語で「星」を意味する(発音は「エストレーリャ」といった感じ)。
エストレ「ヤ」である。エストレ「ア」と呼ぶ子はガスケット交換の刑に処す。

このバイクに限ったことではないが、オールドルックの魅力は第一にそのデザインにあると言えよう。
「古式ゆかしい」、有り体に言ってしまえば「古い」デザインは言い換えれば「古びない」デザインでもある。何年も昔からあるデザインゆえに、何年経っても変わらない魅力を持っている。
それと同時にセル式スターターやインジェクション採用、250ccゆえの維持費の安さなども相まって、非常に気楽に付き合えるマシンでもある。

スペック

※2012年式

車両形式名	JBK-BJ250A
全長	2075mm
全幅	755mm
全高	1030mm
ホイールベース	1400mm
地上最低高	150mm
シート高	735mm
エンジン形式名	BJ250AE
冷却方式	空冷
気筒数	単気筒
吸排気弁構造	SOHC2バルブ
総排気量	249cc
内径×行程	66mm×73mm
圧縮比	9:1
最高出力	20PS/8000rpm
最大トルク	2.0kgf/6500rpm
始動方式	セルフスターターのみ
点火方式	フルトランジスタ方式
潤滑方式	ウェットサンプ
エンジンオイル使用量	2000cc
燃料供給装置	燃料噴射装置
トランスミッション	常時噛合式5速MT
クラッチ形式	湿式多板
フレーム形式	セミダブルクレードル
サスペンション	前:正立テレスコピック式 後:スイングアーム式
タイヤサイズ	前:90/90-18 51P 後:110/90-17 60P
ブレーキ	前:300mmシングルディスク 後:160mmリーディングトレーリング(ドラム)
車両重量	160kg
燃料	無鉛レギュラーガソリン
燃料タンク容量	13L
燃費 (60km/h定地走行テスト値)	41km/L
最小回転半径	2.4m
価格	51万8000円

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関連項目

• バイク
• カワサキモータースジャパン
• バイクの車種名一覧