レールバスとは、乗合自動車の装備・部品を流用した気動車のことである。
量産されている部品を用いることで製造コストを抑えることができるため、閑散路線に導入する気動車はレールバスであることが多い。
日本においては国鉄キハ01系や南部縦貫鉄道のキハ10形が古くは存在し、1980年代では富士重工が開発したLE-carが有名であった。
国鉄末期、第三セクターに転換された旧特定地方交通線の各線には、コストの低さと設備一新の目的から、富士重工のLE-carIIシリーズの各車が導入された。それぞれのデザインは似通った部分もあったが、各鉄道ごとの塗装を纏ったレールバスたちは、鉄道新時代の訪れを告げた。
しかしながら、前述の耐久性の問題から、その多くは通常の鉄道車両をベースとした新型車に早々に置き換えられていった。これらの車両には、ミャンマーなど海外に譲渡された車両もある。
特に1991年の信楽高原鐵道列車衝突事故におけるキハ58との正面衝突事故はその契機となり、廃車にこそなったものの、1960年代製で、ある程度車両の形態を保っていたキハ58に対して、平成時代に誕生しながら原形を留めないほどに大破したレールバスの姿は鉄道業界に衝撃を与え、大規模な事故に対しての脆弱性が指摘されるようになり、一気に全国的に採用が見送られるようになり、以降は耐久性などをある程度考慮した、より鉄道車両らしい車両へと回帰してゆくこととなる、
2013年3月末でわたらせ渓谷鐵道のわ89-100形が引退。2013年10月現在、定期営業運転に用いられているのは、いすみ鉄道のいすみ200形のみである。
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2 ななしのよっしん
2014/01/05(日) 11:37:23 ID: EX1PIl7gQL
なんと山鹿温泉鉄道より多少高度な例がエクアドルに存在していたことが判明。
↓参考資料
http://w
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↓バス→レールバス→レールトラック?に改造された例
http://w
3 ななしのよっしん
2019/03/27(水) 23:44:20 ID: Fzh7geYJzn
きかんしゃやえもんでやえもんのかわりとか言ってたこいつらももう殆どいなくなってしまったんだよな…
4 ななしのよっしん
2020/07/23(木) 11:57:02 ID: /wB2rkYmPw
今更だが明知鉄道のアケチ6型はほぼ触れられないよな、わりと最後まで現役だった割に
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最終更新:2024/05/20(月) 20:00
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