770
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751 ななしのよっしん
2024/06/04(火) 07:58:29 ID: 43S4h0E8a1
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752 ななしのよっしん
2024/06/04(火) 08:32:55 ID: XorckcGudL
>>747
>>749
ちゃんと各国のルールに則って試験を行ってその結果を報告しないといけないからそれに則っていないからアウトなのは当然だし処罰は受けないといけないよ
ただ、この手の虚偽では数値が満たないのに満たしていると報告するパターンが多いから実質その逆パターンだったというのが面白いなと
改めていうけど基準を実質満たしていたから良いとは良いとは思わないからね -
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753 ななしのよっしん
2024/06/06(木) 12:23:39 ID: Ufj8gH4Fuz
本当により厳しい基準クリアしたものと同じもの使ってたならわざわざタイマー使う必要ないよね
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754 ななしのよっしん
2024/06/06(木) 12:26:55 ID: XikT0yhxfV
試験内容を独自改変して自称実用環境に近いものでやっていたという主張だからそら認証制度の根幹ぶっ壊してるのと同じよ
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755 ななしのよっしん
2024/06/06(木) 14:01:55 ID: 88fVDRj0FB
自動車産業は、定められた基準の通りに作ったという証明それ自体を品質の一部とするって考え方だからね
より厳しい独自基準だからおｋというのを根本的に許容しないのよ
独自の試験にクリアしたとしても、それはそれとして認証制度に準拠した試験をやって記録をとらないとダメ
だから安全性に問題はないってのは正しいけど、認証制度の根幹ぶっ壊してる（＝将来の自動車産業自体を危険に晒してる）って意味で、より深刻な問題の種を植えちゃったとも言える -
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756 ななしのよっしん
2024/06/06(木) 17:34:18 ID: HtIGbXJBfI
車検でも不正やってたし、この企業は性根が文字通り根元から腐ってるよ。
ユーザーは、コイツらを肥え太らせるために2年に一度の有料の車検義務化に従ってるわけじゃない。 -
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757 ななしのよっしん
2024/06/07(金) 01:08:32 ID: XikT0yhxfV
>>756
それを言うとディーラーとトヨタは違うとシュバってくるアホが大量にいるけど
トップダウン型の経営で順調のはずが不正が発覚する2年前に不自然に法人を複雑化する形でトヨペット、ネッツトヨタ各社を、完全子会社から切り離してるから知っていて責任逃れするためにやっただろとしか思えんのよな -
👍3👎3
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758 ななしのよっしん
2024/09/06(金) 00:02:13 ID: mf33l/oGpK
どちらかと言うと国の規定が時代遅れとも言えなくもないかも
業界側の一般規定に合わせてくれたら民間も楽になる -
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759 ななしのよっしん
2024/09/06(金) 07:11:16 ID: qUech1NE1E
フォルクスワーゲン、８７年の歴史で初めてドイツ工場閉鎖か 経営環境の厳しさ増す中 https://
www.cnn. co.jp/bu siness/3 5223458. html 
@cnn_co_jpより
他者だがディーゼルゲートから十年足らずでついに
対してトヨタはBMWと組んで燃料電池車を普及していくという
この先どうなるやら -
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760 ななしのよっしん
2024/10/02(水) 15:45:29 ID: mf33l/oGpK
トヨタ自動車・トヨタ自動織機ともにアメリカで集団提訴を受ける事態へ
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761 ななしのよっしん
2024/10/12(土) 00:49:42 ID: mf33l/oGpK
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762 ななしのよっしん
2024/10/12(土) 00:54:07 ID: csMCbPVOZO
ハースとRB、バッチバチにやりそう(すでにやってる)
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763 ななしのよっしん
2024/10/20(日) 22:04:23 ID: mf33l/oGpK
ウーブンシティの建設すすんでるが、生成AIなどソフト分野も強化する形か
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764 ななしのよっしん
2024/10/24(木) 22:36:01 ID: meMhv0Mx8r
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765 ななしのよっしん
2024/11/07(木) 21:50:11 ID: 8d5uKRWKxx
世界の自動車メーカーは3つに収束すると言われて久しいがその流れが本格化してきたな
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766 ななしのよっしん
2024/11/19(火) 06:19:04 ID: 43S4h0E8a1
動画に使ったずんだもんの語尾が無かったことについて謝罪したのだ
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767 ななしのよっしん
2024/12/01(日) 14:17:56 ID: HtIGbXJBfI
これが世界一を自称する自動車メーカーの実態のようです。
これがトヨタ式「〝労災保険を使わせない〟マニュアル」だ！
https://www.myne wsjapan. com/repo rts/4716
> トヨタは「訴訟記録閲覧等制限申立書」を裁判所に提出し、このマニュアルの非開示を要求したが、
> 裁判所は却下。
> トヨタがそこまでして隠しておきたかった冊子は〝労災回避マニュアル〟ともいうべきもので、
> 事業所内で就業中に起きた傷病であっても、まずは健康保険で処理することを求めていた。
> 現場でもその通りに運用が徹底されていることが複数の取材で裏付けられている。
> 健康保険で治療すると、本来ゼロ円であるはずの治療費に自己負担が発生するほか、
> 休業補償を受けられない、のちに後遺症が発覚しても補償されないなど、労働者にとってデメリットが大きい。
> 働き手を労働災害から守る労災保険制度の趣旨に反するほか、労基署が認定するトヨタの労災発生件数が、
> 実態よりも低く抑え込まれている可能性が高い。 -
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768 ななしのよっしん
2024/12/03(火) 16:36:18 ID: w5sfJvd7GW
クラブ名にはトヨタのトの字も入れるな（ｷﾘｯ→名古屋グランパスエイ「ト」
クラブ名には必ず地域名を入れること！→トヨタヴェルブリッツ（トヨタは豊田市をカタカナで書いただけです、断じてトヨタ自動車の略称ではありません） -
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769 ななしのよっしん
2024/12/14(土) 17:01:51 ID: CtlLp/YnYa
【EVブーム終焉】使い勝手が悪い？テスラの勢いは？電力供給は？自動運転のエネルギー源は？田村淳と考える｜アベプラ
https://www.yout ube.com/ watch?v= mM5qFjYL rLE
【トヨタはEV戦争に勝てるか？】EV是非論を語る愚／EV100％にはならない／トヨタが垂直統合という誤解／テスラの3つの強み／BYDの成功要因は内製化／中国で日本車消滅のリスク
https://www.yout ube.com/ watch?v= UgFQWHDy twE
ネトウヨにとって都合のいいアベプラにはトヨタ社員のコメントがなかったが、ネトウヨにとって不都合なPIVOTにはコメントがあった。
そのコメントには
「トヨタ系の工場で働いてます。毎日なにも変わらず作り続けてます。上層部は危機感あるでしょうが、下っ端の工場勤務は何の疑いもなく働いてる。これが日本の実態だと思っています。トヨタだから何とかなると思ってる、世界のTOYOTAではなくなる未来が見えてない国民が多過ぎる。日本人に気を使わないでガンガン世界基準にシフトチェンジしていかないと結果的に日本自体がダメになる。」 -
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770 ななしのよっしん
2024/12/14(土) 17:09:45 ID: CtlLp/YnYa
>>769
連コメするけど、
この人のコメントを前例で例えるとスイスの時計がオワコンと同じ状況になりそうと言っていると思う。
スイスの時計がオワコン化したのは修理しづらいという欠点があって、日本のクォーツ式が普及したのは修理しやすいから。
そして、ガソリンエンジンの短所が部品が多すぎて修理しづらく、EVの長所が修理しやすいという点。
まさにスイスの時計の欠点と日本のクォーツ式の長所と似ている。 -
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