明石海峡大橋 | |
供用 | 1998年 |
延長 | 3911m |
幅員 | 30.0m |
形式 | 3径間2ヒンジ補剛トラス吊橋 |
1998年に供用開始された、中央支間1991m・全長3911mを誇る吊り橋である。当初は鉄道も走ることが想定されていたが、四国新幹線などの凍結から自動車道のみの橋として建設された。主塔の高さは実に298mにも及ぶ。これは国内では東京スカイツリー、東京タワーに次ぐ高さである。
毎年4月から11月頃まで、明石海峡大橋の内部や主塔最上部を見学することができる「ブリッジワールド」というツアーが行なわれている。中学生以上が参加可能で、原則的に事前の予約が必要である。参加費用は大人3000円、中学生1500円。東京タワーやランドマークタワーの展望台を超える迫力をぜひ堪能してほしい。
掲示板
17 ななしのよっしん
2017/07/07(金) 06:49:49 ID: RFN6wdzYF6
>>14
元々は鉄道併用橋としての計画だったがオイルショックで中止になったんだよな。ところがオイルショックで計画が危ぶまれ、昭和60年代になって四国新幹線が凍結されたことから自動車専用が正式決定。
歴史にifは存在しないが、オイルショックがなければ、京阪神と淡路島、徳島の交流はもっと活発になっていたのではないかと思うね。
http://b
18 ななしのよっしん
2018/01/26(金) 00:01:38 ID: AVtpdwzxqJ
記事の情報が少し古いので補足.
幅員:35.5m(主ケーブル中心間隔)
世界第2位は中国の武漢楊泗港長江大橋(支間1700m,2019年,工事中)
イタリアのメッシナ海峡大橋は政権交代や予算の問題で計画凍結
一方2023年にトルコのダーダネルス海峡大橋が着工,支間2023mで完成し明石海峡大橋の記録を破る見込み.
19 ななしのよっしん
2021/02/20(土) 13:45:31 ID: Aa4UMPcaJk
マジでチートだな自分の住んでる都市の沖合に島を配置して橋をかけるの都市妄想あるあるでしょ
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最終更新:2024/04/30(火) 22:00
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