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スーパーレールカーゴとは、2004年3月13日から運行を開始したJR貨物M250系電車の愛称である。
概要
日本車輌、川崎重工業、東芝で製造された世界初の動力分散式を用いたコンテナ貨物電車であり、JR貨物が発足してから初めての“電車”でもある（もちろん旅客輸送は行っていない）。佐川急便が車両・コンテナを所有しており、「臨時高速貨物列車」として貸切輸送を行っている。
SGホールディングスページ内に紹介有り
。 モーダルシフトへの挑戦(PDF)
車両は、動力車（略号M）2両ユニット・付随車（略号T）2両ユニットに大別される。現在、3編成42両が大井機関区に所属している。
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関連項目
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