CTX700,CTX700Nとは、本田技研工業株式会社が開発・製造しているクルーザータイプのオートバイ(大型自動二輪車)である。
概要
CTX700シリーズは同社のニューミッドコンセプトシリーズのひとつで、NC700シリーズの派生車種である。
無印モデルのみハーフカウルを備えている。
まずNが2013年7月11日に、続いて無印が同年8月6日にデビューした。
フレームは新開発のサブフレームを採用したことで720mmという低いシート高を実現。身長の低い人でも安心して乗れるように設計されている。
エンジンはNC700シリーズ同様、最大回転数が低く、市街地で扱い易い出力特性と低燃費性を持った水冷並列2気筒SOHCエンジンを搭載。
トランスミッションは6速MTと6速DCTの2種類を選択可能。ABSは標準装備。
スペック
| N | 無印 | |
| 形式名 | EBL-RC68 | EBL-RC69 |
| 全長 | 2255mm | |
| 全幅 | MT:855mm DCT:840mm |
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| 全高 | 1155mm | 1165mm |
| ホイールベース | 1530mm | |
| 地上最低高 | 130mm | |
| シート高 | 720mm | |
| 車両重量 | MT:219kg DCT:227kg |
MT:226kg DCT:234kg |
| 最小回転半径 | 3m | |
| エンジン型式名 | RC68E | |
| 総排気量 | 669cc | |
| 冷却方式 | 水冷 | |
| 気筒数 | 並列2気筒 | |
| 吸排気弁構造 | SOHC4バルブ | |
| 内径×行程 | 73mm×80mm | |
| 圧縮比 | 10.7 | |
| 最高出力 | 48PS/6250rpm | |
| 最大トルク | 6.1kgf/4750rpm | |
| 燃料供給装置 | 電子制御燃料噴射装置（PGM-FI) | |
| 燃料タンク容量 | 12L | |
| 燃費 (60km/h定地走行テスト値) |
38km/L | |
| エンジン始動方式 | セルフスターターのみ | |
| 点火装置 | フルトランジスタ式・バッテリー点火 | |
| クラッチ形式 | 湿式多板・コイルスプリング式 | |
| トランスミッション | 常時噛合式6速MT 6速DCT |
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| タイヤ | 前:120/70ZR17 後:160/60ZR17 |
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| ブレーキ | 前後とも油圧式シングルディスク | |
| ABS | 標準装備 | |
| サスペンション | 前:正立テレスコピック式 後:スイングアーム式(プロリンク) |
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| 乗車定員 | 2名 | |
| フレーム形式 | ダイヤモンド式 | |
| 車体カラー | マットガンパウダーブラックメタリック パールフェイドレスホワイト |
キャンディーアリザリンレッド パールフェイドレスホワイト |
| 価格 | MT:74万5500円 DCT:80万8500円 |
MT:83万6850円 DCT:89万9850円 |
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まだないようです。これからに期待。
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関連項目
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