ニコニコ大百科

建物が間借りのJTSB

今回の佐賀のヘリ墜落事故もJTSB入ってるの？
というか、自衛隊とか米軍が時刻表起こした時はJTSBはちゃんと捜査できるようになってるんだろうか

>>2
時刻表はJTSBじゃなくJTBの管轄だな
というのは置いといて

自衛隊法第一〇七条八項
運輸安全委員会設置法第五条の規定（注：運輸安全委員会が調査する事故の種類と範囲）は、自衛隊の使用する航空機について発生した同法第二条第三項の航空事故等（自衛隊の使用する航空機と自衛隊以外の者が使用する航空機との間に発生したものを除く。）については、適用しない。

今回は自衛隊機の単独事故なので、法律上調査への参加は無理。雫石事故のように民間機引っ掛けたんなら別だけど
米軍機については日米地位協定で同様の規定がある（＝調査は米軍が行う）そうだけど、詳しくは知らん

>>1
いや、間借りではない。
確かに総務省・警察庁が主に入居しているのは事実だが、イコール総務省・警察庁の建物じゃない。
あくまでも合同庁舎で、国土交通省の外局である運輸安全委員会も正式に入居してる。

いかにも官庁街って感じの殺風景なビルだからな
1.5BEAと言われるのも納得

まあ日本で小洒落た庁舎建てると色々言われるからしゃーない

今度移転するから誰か追記オナシャス
https://www.mlit.go.jp/jtsb/iteninfo.pdf

正直建物だけ見たら合同庁舎なら250BEA、移転先の四谷タワーなら800BEAくらいあると思う

マジレスすると敷地面積がBEA約5,000平米に対しJTSB約2,000平米なのでざっくり1JTSB＝0.4BEA
しかもBEAは航空事故専門なのに対し、JTSBは海難・鉄道事故も扱う上に日本は世界有数の海洋国家&鉄道大国という

>>4
同居人の都合により2年間で3回も引っ越す（霞が関→大手町→霞が関→四谷）羽目になってるあたり、「間借り」という表現も案外的を射ているのかもしれない

海運は実質保有船腹量世界2位で商船建造量の24.4%を建造している(日本船主協会[2020])から船舶だと航空でのBEAよろしく海外案件もあったりする
そういうわけでここが今世界一注目されているのがWAKASHIO号事故

ただしMOL COMFORT船体破断事故は国土交通省海事局安全政策課が「コンテナ運搬船安全対策検討委員会」を設置して対応したけど、ここが担当してもよかったのではと思ったり

>>6 大体+10BEAぐらいかな

>>6 とりあえず2024年になっても更新されてないから申し訳程度に追記したで