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まさかこんなタグがあるとはなー　やはり人気車種だね

ST250が愛車の俺歓喜ｗｗｗｗｗｗ

>>2
俺もー！
人気車種なんだねえ。

でも計器のデザインが・・・

おお、こんなタグがｗｗ

のんびり走りたい人にとっては最適と言っても過言でないバイクやね
ただタイヤ滑りやすいみたいだから交換しといた方がいいかも

記事あったのかｗｗｗ
愛車だが、すぐチェーン伸びるのんだよなあ。

チューブタイヤは長距離乗るときハラハラする
大きなタンクがかわいいよね

俺の愛車だぜ！！
俺のはST250だから黒いマフラーのほう。
そろそろ改造したいなぁ。
トライアンフマフラーにして、シートも変えたい。

俺の初バイク。
試乗車無くてキャブ仕様のオレンジを勢いで買ったら、
公道に出てあまりの遅さに目を疑った。たのしい乗り味。

ESTRELLAとCB223Sも候補にあったので一目惚れとは違うが、これが一番気に入った。
特にテール付近。
免許取ったらお世話になります。

残念なところは、純正チェーンがあまりにもひどすぎることか
総走行距離30k越えたからそろそろエンジンが心配

青好きーなんでGSR250の青白に惹かれたが、車両はSTの方が好きなんですよね。
オールドルックなだけにブルーのような色は需要がないんだろうけど。
妥協点を何処かで見つけないとダメなんだろうけど、スズキブルーをSTにもとなると高望みし過ぎかな。

ボルティーに乗ってる時に横に並ばれると、ひそかに嬉しいんだよなあ。雰囲気似てるけど、よく見たら全然違うってのが、いかにも後継機種って感じで。

エンジンは確かなモノなんで、安心して乗って欲しい一台
※エンジン共通の兄弟車で6万キロ走っても問題なしだった

チェーンは伸びにくいのに交換すれば問題なし
スズキがオフ車を出さないならコイツを選ぼうかと思う

純正タイヤがウンコかつチェーンが確かノンシールなんである程度で変えると幸せになれる
下のトルクが結構強い方なんで軽量なのと合わせて乗りやすい
高速は100キロ巡航ぐらいなら余裕、それ以上は辛い、最高は130くらい
良いバイクだぁ・・・

最近別の250㏄から2005年式に乗り換えたけど、乗り易さがハンパないねこれ。
冷間始動はセル、その他はキックで雰囲気もバッチリ。
パワーなくて速度はそれほど出ないけど、低回転でマッタリ流す時のエンジンの鼓動が最高だぜぃ・・・。

バイク免許取ったからコレ乗りたい

見た目はカッケェんだけどものすごーーーーく不親切
考えうる限り改悪の位置についてるウインカーもそうだし
ハンドル高すぎ＆ステップ前すぎなせいでママチャリかって言いたくなるようなポジション
人が乗ってるの見ると姿勢良すぎてほんとダサい
バックステップは昔出てたけどもう販売終了してるからセパハンに変えても結局チグハグだし
そもそもそこまで変えるならもうSTじゃなくていいし