米子自動車道

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米子自動車道（よなごじどうしゃどう）は、岡山県真庭市の落合JCTから、鳥取県米子市に至る、高速道路（高速自動車国道）である。略称は米子道（よなごどう）。

現在、落合JCT - 米子ICが開通している。

概要

高速自動車国道 （有料）
米子自動車道
基本情報
総距離	66.5km（開通済みの区間）
開通年	1989年 -
起点	岡山県真庭市
終点	鳥取県米子市
経由都市
江府町
道路テンプレート

岡山自動車道と合わせて、中国地方の山陽側・山陰側を結ぶ役割を担っている。また、山陰自動車道の大半の区間が未開通のため、中国自動車道を介して各地方と接続する役割を持つ道路である。

大半の区間が国道181号と平行している。

山岳地帯と経由するため、カーブや急勾配の箇所が多い。また、蒜山IC以北の大半の区間が暫定2車線となっている。最高速度は4車線の区間は80km/h、2車線の区間は70km/hに制限されている。

米子IC以北の区間は未開通であり、このうち米子IC～米子北ICは新直轄方式で整備される予定である。このため、同区間は通行料金が無料となる予定。一方、既開通区間は全線が有料である。
中国横断自動車道岡山米子線の米子北IC - 境港市は予定路線区間となっており、開通の目途は全くたっていない。

路線名

国土開発幹線自動車道における路線名は、以下の通り。

• 中国横断自動車道岡山米子線：全線

通過する自治体

既開通区間のみ記載する。

岡山県

真庭市

鳥取県

日野郡江府町 - 西伯郡伯耆町 - 米子市

接続高速道路

• 中国自動車道（落合JCT）
• 山陰自動車道（米子JCT）：鳥取方面⇔松江方面および落合方面⇔松江方面のみ接続。落合方面⇔鳥取方面の通行の際は米子IC - 米子東IC間で一般道路を経由する必要がある。

施設・接続道路など

背景色が灰色の施設は、未供用のもの。
未供用の施設は、仮称。

IC 番号	施設名	キロ ポスト	接続する道路	備考
15	落合JCT	0	中国自動車道
1	久世IC	3.2	国道181号
	上野PA	7.2
2	湯原IC	15.6	国道313号
	二川BS	24
	蒜山高原SA	32.5
3	蒜山IC	33.5	国道482号 真庭市道
4	江府IC	48.9	国道181号
5	溝口IC	57.2	鳥取県道45号倉吉江府溝口線
5-1	大全PA 大全高原SIC	61.7	鳥取県道326号大全高原スマートインター線	SICは6～22時利用可能
	米子料金所	66.1
6	米子IC （米子自動車道入口交差点） 米子JCT	66.5	山陰自動車道（国道9号） 国道431号	ICは平面交差 JCTは松江方面のみ接続
	米子北IC
予定路線区間

歴史

• 1989年12月14日：江府IC - 米子ICが開通（暫定2車線）。
• 1992年12月18日：落合JCT - 江府ICが開通（久世IC - 江府ICは暫定2車線）。
• 2004年11月30日：上野PA - 湯原ICが4車線化。
• 2005年8月4日：米子JCTの松江方面→落合方面が開通。山陰自動車道と接続。
• 2005年10月20日：湯原IC - 蒜山ICが4車線化。
• 2006年8月11日：米子JCTの落合方面→松江方面が開通。
• 2011年6月30日：大全高原SICが開通。
• 2011年12月9日：久世IC - 上野PAが4車線化。

関連動画

関連項目

• 日本国：高速道路一覧
• 岡山県 / 鳥取県