ニコニコ大百科

何だか、戦隊モノのタイトルみたいだな。
「恐竜戦隊ダイナスター」って感じでｗ

ダイナスター…ネーミングセンスはダイナシダー…いやなんでもないです…

サンダーバード、オーシャンアロー、ホワイトウイング・・・
JR西日本は予想の斜め上を行く独創的なネーミングセンスをお持ちの会社だということを忘れてた・・・

「くろしおオーシャンアロー」や「はくたかホワイトウイング」なら後で
「くろしお」「はくたか」のように統合して運行出来たけど
「ダイナスター」では・・・

「えちぜんダイナスター」なら場合によっては「えちぜん」に変えることも出来る。
ひとまず認知されるまで「えちぜんダイナスター」で運行するのではどうか？
・・・と初めてこの名前を目にした時感じた。一言で表すと「！？」

なぜ加越にしなかったし。と思った。

「能登路」に出来なかったの？っていう声を見かけるけど、廃止直前のそれが415系で運行されてた(遜色急行だった)から沿線住民からのイメージ悪いんじゃね？ってJR西が考えてわざと避けたんじゃないか、と俺は考えてる。考えすぎのような気もするが。
それでも加越とか加賀とかまだ候補はあるだろうに、なぜこんな名前にしたのやら。ダイナスターは言わずもがな。

ダイナシダー

福井県は恐竜よりもメガネのフレーム生産が有名なんじゃないのか？
だから「メガネカケター」にした方が良かったと思う。

なんか家電製品の名前みたいだと思った。

「かがやき」＋「ダイナスター」の東京・福井最速は3時間29分なんだが、
現行の「ひかり」＋「しらさぎ」でも下りは3時間26分なんだよね。
始発の「のぞみ」＋「ひかり」＋「しらさぎ」だと3時間14分。
で、料金は東海道経由のほうが安い。
メリットが有るのは小松とか芦原温泉辺りに限定されそうな予感。

最も乗車券では東京～福井～東京の一周を組むのが実用性を帯びてきたとも言えるが。

>>6
メガネはどちらかというと鯖江の方だな。福井県全体ではない。と言いたいところだけど、恐竜も勝山の方でどちらかというと越美北線沿線の方だからなんかビミョーだよね。その恐竜も石川の白山市が観光資源として取り上げてるし…

>>9
越美北線じゃなくてえちぜん鉄道ね。

在来線のはくたか廃止の影響で朝夜1本の
福井発着のはくたかが無くなってるからその補填もあるのでは

ダイナスターって何と言うか、こうレトロフューチャー感のある名前だよね、
アメコミでいうサイクロップスみたいなムキムキ感があるというか。

まだ素直に「りゅうせい」とかで良かったんじゃないかなと思う。

ダイナソー（恐ろしいトカゲ、恐竜）
ダイナスター（恐ろしい星?!）

かつては語源からはやて（疾風）ですらはばかられたのに、どうしてこうなった…

JR九州が使ってなきゃ「きらめき」だったんだろうか

この前の大雪で福井～敦賀が終日運休したダイヤで、金沢駅の電光掲示板が特急がダイナスターだらけになっててビックリしたなww
来年も大雪で福井から西の方まで運休したら臨時のダイナスターだらけにするんだろうか？

敦賀から始発以降の朝イチで早く金沢方面へ行く場合、福井か芦原温泉でこいつに乗ることになるんだよな。