乗車券単語

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乗車券とは、鉄道やバスに乗車するための券である。船舶では「乗船券」、飛行機では「航空券」と呼ばれる。

同名のボードゲームについてはWikipediaを参照のこと。

鉄道

一般的に鉄道に乗車するための乗車券は「切符」と呼ばれる。日本においては基本となる乗車券と併せて、特急券や指定券など、利用する列車に応じた券を購入することが一般的である。これらは「乗車券類」と総称される。
いずれも購入する際は各駅の自動券売機、もしくはみどりの窓口へ。

乗車券類

急行券 / 特急券
指定券
寝台券
乗車整理券

バス

バスにおいては乗車券を発行する機会が少なく、特に路線バスの場合には定期券や回数券、1日乗車券が中心であり、普通乗車券に当たるものは滅多に見られない。一方で、長距離輸送をする高速バス（夜行バス含む）の場合は乗車券を発行するほうが一般的である。この乗車券は座席指定という意味合いも持っている。

乗車券の種類

基本的な分類

素材による分類

ロール紙（自動券売機用）
硬券
IC カード

JRにおける乗車券の分類

JRにおいては、旅客営業規則により、きっぷについて、以下のように分類している。

乗車券類
- 乗車券
  - 普通乗車券
    - 片道乗車券
    - 往復乗車券
    - 連続乗車券
  - 定期乗車券
    - 通勤定期乗車券
    - 通学定期乗車券
    - 特殊定期乗車券
      - 特別車両定期乗車券 - グリーン定期券のこと
      - 特殊均一定期乗車券 - 山手線内均一定期券のこと
  - 普通回数乗車券
  - 団体乗車券
  - 貸切乗車券
- それ以外の料金券
  - 急行券
    - 特別急行券
      - 指定席特急券
      - 立席特急券
      - 自由席特急券
      - 特定特急券 - 一部の特定の区間について、自由席特急券(一部指定席特急券)を割安に販売している区間があるが、その特急券のこと
    - 普通急行券
  - 特別車両券 - いわゆるグリーン券のこと
    - 特別車両券(A) - 急行・特急列車のグリーン券
      - 指定席特別車両券(A) - 急行・特急列車の指定席グリーン券。グランクラス券もここ
      - 自由席特別車両券(A) - 急行・特急列車の自由席グリーン券
    - 特別車両券(B) - 普通列車のグリーン券
      - 指定席特別車両券(B) - 普通列車の指定席グリーン券
      - 自由席特別車両券(B) - 普通列車の自由席グリーン券
  - 寝台券
    - A寝台券
    - B寝台券
  - コンパートメント券 - 普通車個室のための券。現在該当する列車は存在しない
  - 座席指定券 - 急行・普通列車で指定席を利用する際の指定券。特急列車の場合指定席特急券に含まれるため改めて購入の必要はない
乗車整理券 - ホームライナーに乗車する際に、着席を発行するために発行される整理券。現在はJR東海のみで発売しており、価格は330円
手回り品切符 - 小動物を持ち込む際の切符。2024年時点では、1回の乗車ごとに290円(乗車とは改札を入ってから出るまでである)
一時預り切符 - 駅で携帯品の一時預りを行った際に発行される切符。現在では取り扱っている駅はほぼない

主な乗車券

ICカード系乗車券

相互利用の状況など詳しくは交通系ICカードや各カードの記事を参照。

名称	発行者	導入日
Kitaca	JR北海道	2008年10月25日
Suica	JR東日本東京臨海高速鉄道東京モノレール	2001年 11月18日
TOICA	JR東海
ICOCA	JR西日本	2003年 11月1日
EX-IC	JR東海・JR西日本
SUGOCA	JR九州	2009年 3月1日
SAPICA	札幌市交通局（札幌総合情報センター株式会社）	2009年 1月30日
PASMO	株式会社パスモ	2007年 3月18日
せたまる	東急
LuLuCa	静岡鉄道
ナイスパス	遠州鉄道
ICa	北陸鉄道
passca	富山ライトレール
Ecomyca	富山地方鉄道	2010年 3月14日
manaca	名鉄 IC カード株式会社・株式会社名古屋交通開発機構	2011年 2月11日
PiTaPa	株式会社スルッとKANSAI 及び導入事業者	2004年 8月1日
Hareca	岡山電気軌道	2006年 10月1日
PASPY	広島周辺のバス・鉄道事業者発行	2008年 1月26日
スカイレール IC カード	スカイレールサービス
IruCa	高松琴平電気鉄道	2005年 2月2日
ICい～カード	伊予鉄道	2005年 8月23日
nimoca	西日本鉄道	2008年 5月18日
はやかけん	福岡市交通局	2009年 3月7日
長崎スマートカード	長崎電気軌道及び県内バス社局	2002年 1月21日
Rap iCa	鹿児島市交通局	2005年 4月1日

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1 ななしのよっしん非表示 2012/11/03(土) 00:53:09 ID: HW2cL8gNmq レスを非表示にする レスを表示する IDを非表示にする IDの書き込みを表示: 強く望む事を書いた紙があればそれがそのまま乗車券として使えるらしい; 👍
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2 ななしのよっしん非表示 2013/02/05(火) 19:30:24 ID: uMIlSNpT7T レスを非表示にする レスを表示する IDを非表示にする IDの書き込みを表示: >>1それ乗車権; 👍
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3 ななしのよっしん非表示 2014/08/21(木) 22:10:52 ID: TndTTYBtUt レスを非表示にする レスを表示する IDを非表示にする IDの書き込みを表示: JRの場合発行会社によって番号があるらしい
乗車券の下で(n- )もしくは(n-タ)
となっているところで
n=1ならJR北海道, 2ならJR東日本, 3ならJR東海,
4はJR西日本, 5はJR四国, 6はJR九州
 JR東海で買って他JRで降りる切符ならタが入る

その左の番号rnnnn-qq
でrはランダム, nnnnは接客番号(何人目のお客さん)
qqは一人に対して発券した切符の通し番号(01～)らしい; 👍
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4 ななしのよっしん非表示 2024/05/29(水) 20:01:30 ID: ZGaibLNTY6 レスを非表示にする レスを表示する IDを非表示にする IDの書き込みを表示: 既に利用率が1割以下のものに対して、設備投資を行なうのは忍びない気もするが、それに見合うくらいお手軽ということかな。
自分は、沖縄のゆいレールでしか使ったことないけど、やはり切符と違い多少時間が掛かるイメージ。

鉄道8社磁気付き近距離切符を「QRコード」に置き換えへ
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240529/k10014464351000.html

>首都圏で運行する鉄道8社（JR東日本、京成電鉄、京急電鉄、新京成電鉄、西武鉄道、東京モノレール、東武鉄道、北総鉄道）は、裏面に磁気の付いた、改札機に投入するタイプの現在の切符を、近距離については将来的に、印字されたQRコードを改札機にかざすタイプのものに置き換えていく方針を発表しました。

>置き換えは、2年後の2026年度末から順次、実施していくとしています。

>8社によりますと、IC カードなどの普及が進む中、切符の利用は減っていて、2007年はIC カードの利用率が65％
(省略しています。全て読むにはこのリンクをクリック！); 👍
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