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サラクサク峠の戦いでは戦車第二師団の砲兵が4両のこれと2門の九○式野砲で米軍を半壊させたんだよな。しかも一両も損害を受けずただ米軍をなぶり続ける一方的戦闘。結果的に米軍一個師団はボロクソにやられて一旦退却した

ふと思ったんだが、一式の主砲って
九〇式野砲じゃなくて八八式高射砲にすれば
良かったんじゃないかな？
八八式の方が長砲身で高初速で生産数も多いし、
戦車砲用に駐退機を強化させれば、野砲より入手しやすいと思うんだが・・・

八八式は主力の対空兵器だったから戦車科に回す余裕はなかった。
初速が速いと言ってもあの程度じゃたいした差は出ない。

>>2
一式は、もともと砲兵部隊が野砲(75㎜)や軽榴弾砲(短105㎜)を自走化する目的で開発されたモノで対戦車戦力を作るためじゃない。

いざという時の護身のために徹甲弾や対戦車榴弾を用意していただけ

ドイツの1号や2号の例を見てると75mm級野砲の運用にチハの車体は贅沢すぎるんじゃないか？
九五式の車体でもよさそうなのに

>>5
日本軍の方針では、自走砲・砲戦車の車体/部品は主力戦車(中戦車)の車体/部品を流用することになってたから

将来的に生産を縮小するジャンルより拡大するジャンルを選んだ方が整備上都合が良かった。

>>5
自走砲及び砲戦車の車体・部品は主力戦車(中戦車)のモノを多く流用する方針だったから
将来的に生産を縮小する軽戦車車体・部品の流用より、生産を拡大していく中戦車の車体・部品の流用の方が整備上都合が良かった。

また、九五式に野砲級を搭載した場合は、要求性能を満たすのがむずかしかった

あ、不具合で送信されてないと思ってたから
同じ内容のレスしちゃった…

タミヤ模型の説明書の、エッセイみたいな面白い読み物の情報によれば、

連合軍（アメリカ軍？）が評価した最強の日本軍戦闘車両のようだ。

米はフィリピンでこいつにボコボコにされたらしいからな
その時に鹵獲された１輌がまだ米に現存してる

機銃掃射や支援砲撃が敵戦車よりよっぽど厄介なんだから三式みたいに最初っから密閉型にしとけよ

>>11
それは作った技術者に言え

>>11
それをやったら重たくなるし不便になるんだよ
ドイツの対戦車自走砲もオープントップで、側面の装甲範囲が広い代わりに弾片防御程度の薄い板使ってるから、前面だけでも50mmもあるホニIは恵まれてる方