ニコニコ大百科

航空機界の金本知憲

Death trap (デストラップ)
Death Contraption (デストラップ)
Death Cruiser(デスクルーザー)
Daily Crush(毎日墜落)
Donald's Disasterマクドネル社の厄災)
Crowd killer (大衆殺し)
Douglas Death Ship(マクドネル社提供の死の便)
Flying coffin (空飛ぶ棺桶)
Workforce(働き者)

この機体が色々言われるのはDC-10自体がどうこうというよりも当時の航空業界やダグラスの体質問題を背負ってしまった機体という側面が大きいと思う
今で言うなら737MAXがボーイングの体質を体現してるのが分かりやすい

一応446機も売れている訳ですし、あの欠陥を直していればダグラスの運命も変わっていたんでしょうか？

>>93
変わってたとは思うけどそれ即ちトライスターに出し抜かれる可能性高くなるから逆に売り上げ的にはなんとも…
ただあそこで直してればトルコ航空981便墜落事故は起きないし、そんな信用できないトンデモ航空機だとも思われないだろうから
アメリカン航空191便墜落事故は起きるもののあそこまで批判を受けることにならなかったとは言えそう
(アメリカン航空側の問題だからあっちの事故はほぼ確実に起きる)

まぁそもそもダグラスが安全性を二の次にする会社だからこんなことになったわけで
ダグラスの運命も変わっていたというか、会社体質的に「ダグラスだから」事故を起こしたと言えてしまうのがね…

>>91
＞Daily Crush(毎日墜落)
ここで耐えきれなかった
最後の「働き者」はなんですかね？

そりゃあ旅客機やめただけでまだ飛んでる機体もあるくらいだし働き者だろう

アンデッドアンラック第一話アニメ化で流れ弾くらってんの草。
まぁ貨物室のドア吹っ飛んだのは紛れもない事実なのでしゃーないが。

https://www.flightradar24.com/blog/alaska-airlines-737-9-max-exit-door-separates-in-flight/

737-9 MAXのドアが飛行中に外れたそうで・・・

令和の時代にDC-10みたいなものが出てくるとは思わなんだ

ボーイングに吸収合併されたと思ったら旧MD経営陣がボーイングの実権ぶん取ってコストカット＆株価最優先経営して787開発炎上させたり737MAXをやべー機体にしたりしてるらしくて草

飛行機が落ちても株価が落ちなけりゃそれで良いってかｗ命より金が最優先のアメ公らしいやｗ

トルコ航空の事故から50年
こんなに大勢が犠牲になったのに
737MAXでまた繰り返されるとはな

またDCの再来か

空を飛べる頑丈な棺桶

改良したら名機になったDC-10だが737MAXと787はどうなるのか・・・

どうしてなんで機体の戸締まり忘れるの？
最初にあれほどやめときなって伝えたじゃん

そういや2~3年前にFedExハイジャック事件の当該機(N306FE)で飛行中に火災事故があった件ってまだ上がってなかったかね
事故時点で機齢36年ってそっちが驚きだよ
https://m.youtube.com/watch?v=-uOo6f3NRFM

ロサンゼルスの大規模火災で消防機になったDC10を見たので
大量の消火剤を撒きながら超低空を飛ぶ大型三発機は頼もしいぜ

昨今のLA山火事で活躍するDC-10消防飛行機仕様めっちゃカッコよくて好き

みんな(乗らないなら)大好きDC‐10