E6系新幹線電車

31 showa_yusuke
◆7S5M9Gb1zI 2012/11/06(火) 15:17:58 ID: 0NsJvR2KZY
http://www.jreast.co.jp/press/2012/20121105.pdfexit
>>26は予言者だったのか…
32 ななしのよっしん
2012/11/06(火) 19:53:50 ID: bxdOL1tdCd
なんか名がそのまま過ぎて驚いたな。
というかE3系(R編成)は全てE6系に置き換えられるって聞いたけど、もし了しても「スーパ-」は外さないのかね?
33 ななしのよっしん
2012/11/06(火) 20:40:58 ID: plUu0fFOHJ
>>27
黄色いのはスーパーモードになったからだったw
34 ななしのよっしん
2012/11/06(火) 21:45:27 ID: plUu0fFOHJ
略称は「こまぶさ」で確定だな。
35 ななしのよっしん
2012/11/16(金) 10:07:09 ID: AUdGAgJrds
>>32
発表時の新聞で外すって記述されてる
36 ななしのよっしん
2013/05/30(木) 21:51:24 ID: N1NgJDOs/i
には臨時でE5+E6系はやても登場か…
37 ななしのよっしん
2013/06/09(日) 16:39:56 ID: HKsDkKd27M
山形新幹線にもE6入れてくれ・・・
なんでいつも新秋田にばっかり入るんや
38 ななしのよっしん
2013/07/02(火) 22:33:49 ID: plUu0fFOHJ
>>37
E3系2000番代の時点で既にN700系世代だし十分新だと思う。
前後の鼻だけで1両分あるから定員減るし今がちょうどいいと思う。
39 ななしのよっしん
2013/08/17(土) 01:55:30 ID: 0gNmocHqZ9
今日仙台で見た。いつの間にか走り始めてたんだな。
40 ななしのよっしん
2013/09/01(日) 10:25:03 ID: a6kUyMoVI8
はやてこまち編成のE5+E6見たけど、臨時便だったのか
41 ななしのよっしん
2013/10/11(金) 17:14:19 ID: 61stRvvJd6
今日甲種で東海道本線琵琶湖線)走ってるの見たわ
偶然だったし奮した!
42 ななしのよっしん
2013/10/17(木) 23:11:37 ID: plUu0fFOHJ
ななつ星の件でもあったが北陸本線にも規格より狭いところがあって傷が付くから甲種輸送東海道経由って話を聞いた。
43 ななしのよっしん
2013/10/28(月) 23:05:44 ID: RZlZidQMFu
KATOPVBGMもあいまってかなりイイ感じ

http://www.youtube.com/watch?v=F6-MVd8G-G4exit
44 ななしのよっしん
2013/12/30(月) 05:34:06 ID: 8oqAZuACG4
>>37
東京の所要時間の差。特に航空が競合しているか否かという要素が大きいと思う。
羽田-山形はエンブラエル170が日1往復するだけになってるが、
羽田-秋田は2社9往復体制で運行されている。

新幹線東京-秋田は現状4時間かかってる。
これは西方面だと東京-広島レベルで、空港地から遠いとかでないと鉄道が善戦はするが必ずしも有利とはならない辺り。

E5+E6系としたのはE5系の性フルに発揮できるようにするためだけでなく、
東京-秋田での需要拡大を狙ってると思われる。
45 ななしのよっしん
2014/03/30(日) 20:00:26 ID: plUu0fFOHJ
E7系シンボルマークで気づいたがE6系もしっかり「6」なのね
46 ななしのよっしん
2014/05/03(土) 21:07:35 ID: RZlZidQMFu
>>sm23411757exit_nicovideo

個人製作PVすごい
47 >>85
2014/06/07(土) 19:36:44 ID: J/vjeME/iu
E5系E6系って先頭形状同じなはずなんだけど、E5系なのに対してE6系曲線的でスマートに見える。塗装の違いだけじゃなくて、ミニ新幹線だからか体のRが大きいのも影しているのかも。他の新幹線もこのぐらいRかけていいと思うんだが。
48 ななしのよっしん
2014/07/19(土) 12:01:20 ID: luS1dSJS/Y
>>47
E5系ライトの位置がE2系と同じ(運転席の上に設置)してあるせいか、今ひとつ新鮮味が欠けるような気がする反面、見慣れたデザインのせいか安心感がある。

一方、E6系は試作であるファステックの原E5系よりとどめているのと、フェラーリデザインを担当した事もある工業デザイナー奥山清行氏が担当した事もあってか、スーパーカーを連想させる前衛的なデザイン
ライトの形状も奥山氏が以前デザインした、エンツォフェラーリを彷彿させるものとなっている。
良くも悪くも、鉄道車両らしくないスタイリッシュな印

というのがの個人的な両形式のデザインに対する感想。
E5系に感じるのも、太くて見慣れたデザインのせいかもしれないのと。
49 ななしのよっしん
2015/02/16(月) 14:01:10 ID: CXNwjFK3tg
普通車に乗ったことがあるが、座席が小さいながらバケットシートでホールド感が大きく、なかなか快適だった。
50 ななしのよっしん
2017/05/20(土) 00:00:20 ID: Q8Gy3SkS9e
>>47
E5べて体幅が狭い分的に楽なので「遊び」を入れる余裕があったんだそうな
51 削除しました
削除しました ID: 8ZxE7huv+Q
削除しました

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