中部縦貫自動車道とは、長野県松本市と福井県福井市を結ぶ高規格幹線道路である。
長野県の松本JCT(仮称)と福井県の福井北JCTを結ぶ予定の道路である。このうち、飛騨清見JCT~白鳥JCT間は東海北陸自動車道と重複している。
県境区間については既に安房峠道路・油坂峠道路として既に完成済みであり、交通の難所となっている安房峠・油坂峠は回避可能となっている。
ちなみに東西を通っているが「縦貫」である。対になる道路として「中部横断自動車道」がある。
路線名・事業名は以下の通り。
| IC 番号 |
施設名 | 接続路線 | 所在地 | 開通日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| - | 松本JCT(仮称) | 長野自動車道 | 長野県 | 松本市 | 事業中 |
| - | 波田IC(仮称) | ||||
| 基本計画区間 | |||||
| 中ノ湯IC | 国道158号 | 長野県 | 松本市 | 1997年12月6日 | |
| 平湯IC | 国道158号 国道471号 |
岐阜県 | 高山市 | ||
| 基本計画区間 | |||||
| - | 丹生川IC(仮称) | 国道158号 | 岐阜県 | 高山市 | 事業中 |
| 高山IC | 国道41号(高山国府バイパス) | ||||
| 2007年9月29日 | |||||
| 高山西IC | 国道158号 | ||||
| 2004年11月27日 | |||||
| 13 | 飛騨清見IC | 国道158号 東海北陸自動車道 |
|||
| 2000年10月7日 | |||||
| - | (松ノ木峠PA) | ||||
| (12) | (荘川IC) | 国道158号 | |||
| (11-1) | ひるがの高原SA/SIC | 郡上市 | |||
| (11) | (高鷲IC) | ||||
| 10 | 白鳥IC (東海北陸道出入口) |
東海北陸自動車道 | |||
| 白鳥西IC (福井方面出入口) |
国道158号 | ||||
| 油坂出入口(仮称) (松本方面出入口) |
国道158号 | 福井県 | 大野市 | ||
|
事業中 ----- ----- |
|||||
| - | 九頭竜IC | 県道127号白山中居神社朝日線 | |||
| - | 下山IC (福井方面出入口) |
国道158号 | |||
| - | 勝原IC (福井方面出入口) |
国道158号 | |||
| - | 荒島IC | 国道158号 | |||
| 大野IC | 国道157号(大野バイパス) | 福井県 | 大野市 | 2013年3月24日 | |
| 勝山IC | 勝山市 | ||||
| 2009年3月28日 | |||||
| - | 石上PA(※2) | 永平寺町 | |||
| 上志比IC | |||||
| 2016年度 | |||||
| 永平寺IC | 国道364号(谷口バイパス) | ||||
| 2007年3月17日 | |||||
| 永平寺参道IC (福井方面出入口) |
国道364号(谷口バイパス) | ||||
| 1993年6月1日 | |||||
| 松岡IC (松本方面出入口) |
国道416号(吉野堺バイパス) | ||||
| 2015年3月1日 | |||||
| 9 | 福井北IC (福井方面出入口) |
国道416号 | 福井市 | ||
| 福井北JCT | 北陸自動車道 | ||||
※1 油坂峠道路の県境区間は1987年11月18日に開通済み
※2 上志比ICの近くに道の駅禅の里が開設されたため計画中止
掲示板
1 ななしのよっしん
2019/12/07(土) 16:39:37 ID: 1jHoZOUAfo
>3日の代表質問では、最大会派の県会自民党の畑孝幸議員が、中部縦貫自動車道の建設費が当初の見通しよりも800億円増加する見通しが示されたことなどについて県の考えを質しました。
>これに対し、杉本知事は「中部縦貫自動車道については、残る事業費が1700億円程度となり状況的には厳しくなったと認識している。北陸新幹線の整備の時期に間にあうよう引き続き国に求めていく」と述べ、引き続き、国費の増額を求める考えを示しました。
知事“縦貫道建設 国費増額を“
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最終更新:2025/12/05(金) 20:00
最終更新:2025/12/05(金) 20:00
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