住吉駅(東京都)とは (スミヨシエキとは) [単語記事]

住吉駅とは、東京都江東区にある東京メトロ半蔵門線・都営新宿線の鉄道駅である。
駅番号は半蔵門線が「Z 12」、都営新宿線が「S 13」である。
なお、駅所在地は東京メトロ側が住吉、東京都交通局側は猿江となっている。

概要

1978年 12月21日、都営新宿線の駅として開業した。
半蔵門線は2003年 3月19日の押上駅延伸時の開業となっている。

都営新宿線は相対式ホーム2面2線を有する地下駅で、改札は地下2階にある。
昔は改札が地下1階にあったのだが、半蔵門線延伸時に乗り換えの便を考慮し地下2階に移設された。
ただし、その影響で改札内でのホーム間の行き来ができなくなった。
新宿寄りに片渡り線が設置されていて、輸送障害時などに折り返し運転に対応している。
なお、急行は通過する。

半蔵門線は島式ホーム1面2線を2層重ねた構造となっている。
ただし、いずれも片側のみの使用であり、もう片側には柵が設置されていて乗降はできない。なお、柵がある側は留置線として使用されている。
地下3階がB線（渋谷方面）、地下4階がA線（押上方面）である。
なお、このような構造になっているのは、有楽町線が豊洲から分岐して当駅まで延伸（豊住線の記事を参照）し、さらに押上経由で四ツ木方面まで延伸する計画があり、それに対応するためとされている。このうち、豊洲〜住吉間は2021年になってようやく事業化の目処が経った。
なお、改札は地下2階に存在する。

2010年現在の一日平均乗降人員は、半蔵門線が41,150人、都営新宿線が36,257人である。
半蔵門線の開業前の予測乗降人員は16,000人だったことから、大幅に予想を上回る利用があったといえる（事実、半蔵門線の渋谷方からの清澄白河行は延伸当時に比べ大幅に減っている）。

利用可能な路線&乗り場

東京都交通局

1　都営新宿線	馬喰横山・新宿・■（京王線）調布・橋本方面
2　都営新宿線	大島・本八幡方面

東京メトロ

1　半蔵門線	大手町・永田町・渋谷・■（東急田園都市線）鷺沼・長津田・中央林間方面
2　半蔵門線	押上・■（東武線）北千住・春日部・南栗橋・久喜方面