押上駅とは、東京都墨田区押上一丁目にある京成押上線、都営浅草線、東京メトロ半蔵門線、東武伊勢崎線の鉄道駅である。
副駅名は「スカイツリー前」。駅番号は京成がKS45、浅草線がA20、半蔵門線がZ14、東武がTS03。
東武の現本社、京成の旧本社の最寄り駅。
京成側は、1912年11月3日開業。1960年12月4日、浅草線と直通開始。
東武側は、1989年に業平橋駅(現:とうきょうスカイツリー駅)と地下通路で結ばれていたが、2003年3月19日に東京メトロとともに開業した。
旧業平橋駅との地下通路は、半蔵門線との駅開業時に閉鎖されている。
このため、半蔵門線が東武との直通を中止した場合は、押上駅からとうきょうスカイツリー駅まで遠回りを強いられる。
東京スカイツリー開業時には、とうきょうスカイツリー駅まで直接向かうことが出来るようになる。
基本的に1・4番線から発着する。
横浜方面快特を当駅で追い抜く成田スカイアクセス直通エアポート快特・アクセス特急と、当駅折り返しの列車は2・3番線から発着。
番線 | 路線名 | 行先 |
1・2 | 都営浅草線 | 日本橋・西馬込・(京急線)品川・横浜・羽田空港方面 |
3・4 | 京成押上線 |
1番線は東武スカイツリーラインからの直通列車が発着。2・3番線は押上止まりの列車が発着する。
番線 | 路線名 | 行先 |
1~3 | 東京メトロ半蔵門線 | 大手町・渋谷・(東急田園都市線)中央林間方面 |
4 | 東武伊勢崎線 (東武スカイツリーライン) |
路線名 | 種別 | 隣の駅(上り) 日本橋駅・西馬込駅 ・品川駅・京急線方面 |
当駅 | 隣の駅(下り) 青砥駅・船橋駅 ・成田空港駅方面 |
---|---|---|---|---|
■■押上線 | アクセス特急 | 下記参照 | 押上駅 | 青砥駅 |
快速特急 | ||||
特急 | ||||
通勤特急 | ||||
快速 | ||||
普通 | 京成曳舟駅 |
路線名 | 種別 | 隣の駅(上り) 日本橋駅・西馬込駅 ・品川駅・京急線方面 |
当駅 | 隣の駅(下り) 青砥駅・船橋駅 ・成田空港駅方面 |
---|---|---|---|---|
![]() |
エアポート快特 | 浅草駅 | 押上駅 | 上記参照 |
その他(普通) | 本所吾妻橋駅 |
路線名 | 種別 | 隣の駅(上り) 大手町駅・渋谷駅 ・東急田園都市線方面 |
当駅 | 隣の駅(下り) 北千住駅・春日部駅 ・久喜駅・南栗橋駅方面 |
---|---|---|---|---|
![]() ■東武伊勢崎線 (東武スカイツリーライン) |
(東武線内)急行 | 錦糸町駅 | 押上駅 | 曳舟駅 |
(東武線内)準急 |
掲示板
4 ななしのよっしん
2017/04/14(金) 10:06:37 ID: j2FCcQL0sV
5 ななしのよっしん
2018/05/30(水) 06:59:40 ID: oAuP8NgVCh
東京スカイツリー効果でまだ伸びそう
6 ななしのよっしん
2022/12/15(木) 15:41:25 ID: 96dvv7RKc1
>>3
本家wiki見れば分かるけど、京成の利用客のうち9割弱が都営浅草線との直通客。
東武とメトロも似たような構造だから、たぶんこの駅の乗降客数の8割以上は直通客で、実際に改札を出ない。
本当にパリ北駅より利用客が多いのか…??
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最終更新:2025/04/25(金) 14:00
最終更新:2025/04/25(金) 13:00
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